Печать

[Виталий НК]

По моему эксплуатация дизеля зимой перерастает в паранойю !!!
Хотя спорить не буду, енто первый дизель и зимой в нем прохладно  по сравнению с бензинкой.

г. Новосибирск пробки постоянно, расход чисто по городу 13,8 л.

13 или 15 допускаю,но чтобы больше 28 л - не поверю.

ну у меня яж говорю по компу одно,а на самом деле 65л на 226 км ну правдо это я за 12 дней накатал +вебаста плюс 20 минут греюсь 5 еду потом бросил
опять подогрел(чтоб быстрее догреватель + вебасто) 2 минуты проехал-молотит!!!! и т д

Ярослав,ты же вроде художник(или я чего путаю?) и должен сидеть в тёплой мастерской? Где тебя черти носят

Натурщиц привозит и отвозит и так несколько раз в день, быстро рисует 

[механик]

По моему эксплуатация дизеля зимой перерастает в паранойю !!!
Хотя спорить не буду, енто первый дизель и зимой в нем прохладно  по сравнению с бензинкой.

г. Новосибирск пробки постоянно, расход чисто по городу 13,8 л.

13 или 15 допускаю,но чтобы больше 28 л - не поверю.

ну у меня яж говорю по компу одно,а на самом деле 65л на 226 км ну правдо это я за 12 дней накатал +вебаста плюс 20 минут греюсь 5 еду потом бросил
опять подогрел(чтоб быстрее догреватель + вебасто) 2 минуты проехал-молотит!!!! и т д

Ярослав,ты же вроде художник(или я чего путаю?) и должен сидеть в тёплой мастерской? Где тебя черти носят

Натурщиц привозит и отвозит и так несколько раз в день, быстро рисует 

Где он там,опять прогревает машину.

[Serg177]

Чудес не бывает.

Типа такой. 150 Вт.

Пасиб, а реально помогает ?

[Strateg]

Берлинго прогревал при -30С

[tovdet]

Ярослав 2009 , а зачем его 20 минут греть , что бы потом 5 ехать , совсем не понимаю
Не проще ли запустить , пару минут масло разогнать и в путь .
Чего его греть то для таких поездок .
Я в прошлую зиму вообще не прогревал , запустил , перекурил и в путь потихонечку , на ходу быстрее нагреется .

[механик]

Ярослав 2009 , а зачем его 20 минут греть , что бы потом 5 ехать , совсем не понимаю
Не проще ли запустить , пару минут масло разогнать и в путь .
Чего его греть то для таких поездок .
Я в прошлую зиму вообще не прогревал , запустил , перекурил и в путь потихонечку , на ходу быстрее нагреется .

Я тоже не понимаю,зачем мучать машину и себя заодно.Не лучше ли доехать в спокойном ритме и забежать в кафе,например

[genna]

Ярослав 2009 , а зачем его 20 минут греть , что бы потом 5 ехать , совсем не понимаю
Не проще ли запустить , пару минут масло разогнать и в путь .
Чего его греть то для таких поездок .
Я в прошлую зиму вообще не прогревал , запустил , перекурил и в путь потихонечку , на ходу быстрее нагреется .

Я тоже так делаю. Запустил, минуты две - три порычал и покатился по-маленьку, на ходу быстрее греется, к тому же говорят холостые обороты вредны для дизеля, а катишься уже как бы и не холостые и нагрузка минимальная. Пока из двора до проспекта выедешь - уже и прогрелся.

[dmage]

Эксплуатация прошлой зимой показала, что прадо на дизеле - холодное авто.
На трассе задние пассажиры постоянно мерзли. Приходилось переключать обдув с лобового-ноги в грудь-ноги и закрывать передние "сопла".
На холостом машина остывает. Еще осенью замерзали при холостых оборотах, во время небольших ночевок на трассе. Приходилось жмякать кнопку "Powerheat" и повышать обороты.
Зимой практически никогда не грею авто. Завел, 2 минутки постоял и по тихому тронулся. 40 км/ч до частичного прогрева, дальше скорость увеличиваю.
Конечно такое не канало, когда стоянку заваливало снегом, приходилось прогревать авто, чтобы пробиваться через сугробы к выезду на дорогу.

[Чехит]

отъездил ту зиму на 120 дизеле. морозы были за 30-ниразу не замерз!!! какойто бред здесь про печку пишут!

[Виталий НК]

отъездил ту зиму на 120 дизеле. морозы были за 30-ниразу не замерз!!! какойто бред здесь про печку пишут!

Не знаю про 120, но 150 дизель реально свежо!
Температура -12 гр. и только через минут 30 поездки в салоне комфортная температура...... на бензинке такого не было!