Печать

[механик]

тож 2 раза выскочила. скинул клемму и заехал к од на ярославке, так как очень торопился диагностику делать не стал, но сказали тож самое надо менять клапана и вроде крышку помпы. ждать около месяца пока привезут. для гарантийного авто бесплатно

А причём здесь крышка помпы?

без понятия )) говорю что мне сказал мастер ОД

А ты спроси.И не давай лишний раз лазить в свою машину криворуким ОД,береги машину.

[Valentin_Prado]

В воскресенье получил подобное. Озадачился, покурил форум и данную ветку. В понедельник загнал в сервис. Перед этим включал/выключал зажигание несколько раз, ходил с бубном вокруг авто, махал ракеткой от бадминтона... Без толку. Гирлянда мерцала разными цветами.
Вердикт ОД : (дословно)
"В ходе диагностики обнаружен код неисправности Р0299 (чрезмерно низкое давление наддува турбонагнетателя/объемного нагнетателя), данный код проявился по причине падения давления наддува турбины, ниже допустимого предела. В условиях цеха неисправность не проявляется, давление турбины соответствует заданному режиму. Предположительно данная неисправность проявилась по причине замерзания конденсата в трубке (либо фильтре) датчика давления во впускном коллекторе (МАР). Рекомендуется заменить топливный фильтр (в момент записи кода давление топлива немного ниже заданного). "
Перед этим заправлялся на Газпромнефти. Чек от кассового аппарата газпромнефти на руках, запись с  видеорегистратора  с заездом на заправку имеется. Соответствующие выводы сделаны.

[tovdet]

Вердикт ОД : (дословно)
"В ходе диагностики обнаружен код неисправности Р0299 (чрезмерно низкое давление наддува турбонагнетателя/объемного нагнетателя

Ииииии..............

[Valentin_Prado]

Написал вже
Мне показалось этого мало, помучал сервисменов. У дизелистов это встречается, ничего страшного. Две неисправности - соляра некачественная  плюс конденсат в условиях низких температур. Комп переводит работу двигателя и систем в щадящий режим. Если неисправность разовая и не повторяется при следующих запусках, то через несколько запусков режим отключается, возвращает работу систем в нормальное положение.
Также добавили что у бензинок такой синдром тоже случается, часто по причине заедания дроссельной  заслонки и замерзания конденсата там же .

[tovdet]

Написал вже

Изначально не было

[Denis_]

Почти 40 000 км пробег, надеялся минет меня чаша сия, но с утра сегодня завел и вот она, так называемая, гирлянда. Бензин 4 литра. Горели лампочки TRC, 4LO, Check engine и почему то зеленый значек Crowl control. Попытки многократно завести-заглушить двигатель ни к чему не привели. По факту ни одна из систем о которых сигнализировали лампочки скорее всего не работала. По льду с пробуксовкой ехал, но АБС трещала при торможении. Доехал до работы аккуратно. Постояла завел с тем же резултатом на панели приборов. Скинул минусовую клемму с аккумулятора, помогло. Все заработало как надо - и лампочки погасли и системы все заработали.
Звонил ОД, мастер предположил некачественное топливо и забитый топливный фильтр, при этом оговорился что для точного диагноза нужна диагностика и если но если клемму скинуть то ошибка не сохранится. Продолжаю наблюдения.

[механик]

Да,забей ты,езди дальше спокойно.

[Denis_]

Да,забей ты,езди дальше спокойно.

У меня в машине даже ключа на десять не было... Клемму скинуть. Теперь возить с собой буду. Вобщем то не парюсь. Машина не обездвижена была - доехал куда надо было. За это к Тойоте особое отношение, за это многие мелочи прощаются.

[механик]

Да,забей ты,езди дальше спокойно.

У меня в машине даже ключа на десять не было... Клемму скинуть. Теперь возить с собой буду. Вобщем то не парюсь. Машина не обездвижена была - доехал куда надо было. За это к Тойоте особое отношение, за это многие мелочи прощаются.

Я на всякий случай вожу с собой маленький разводной ключ и отвёртки.Так на всякий случай..Может т/фильтр надо будет поменять,тоже пригодятся .

[newwhitebear]

Гирлянды не видел месяца два уже как чип выкинул.