Печать

[-=PHD=-]

я когда после предупреждения продуваю, обычно приседают.. а когда без какому нить невежде на дороге, так подпрыгивают над креслом, дергают руль, а после только накинают соображать.. реально взрыву подобно, так что аккуратно нужно, не пользоваться всуе.. А продаю-ибо на 12-14 бар перехожу и на цифровой измеритель давления- там размеры другие и выходов коллектора нужно больше.

[Толя]

Здравствуйте ! Подскажите дураку !

Вынул обе фишки через проводки подключил их к компрессору от гудка который купил и как утверждали продавце реле к нему не надо ! гуднул так сказать проверить и все писец теперь и штатный не работает (((((((

Сгорел предохранитель или реле и как их найти что один что другой ? фото было бы вообще прикрасно ! ЗАРАНИЕ СПАСИБО !

[NUR89]

поищи под панелью, рулевой колонкой.

[Толя]

поищи под панелью, рулевой колонкой.

Предохранитель ?

[S 555]

Здравствуйте ! Подскажите дураку !

Вынул обе фишки через проводки подключил их к компрессору от гудка который купил и как утверждали продавце реле к нему не надо ! гуднул так сказать проверить и все писец теперь и штатный не работает (((((((

Сгорел предохранитель или реле и как их найти что один что другой ? фото было бы вообще прикрасно ! ЗАРАНИЕ СПАСИБО !

если я правильно понял ( перечитывая раз 5 написанное), то Вы контактную группу со штатного сигнала переподключили к высокооборотному миникомпрессору от покупных "дудок" и при нажатии на "клаксон" один разок дунуло и все погасло?  Если да, то с вероятность. 90% сгорел штатный предохранитель, не расчитанный на такую нагрузку.

Я бы не стал в Вашем варианте эксперементировать с более мощными предохранителями, а поставил бы доп.реле ( как у меня ранее и было).  В противном случае ест риск сгубить проводку.    Эксперименты с предохранителями уместны если Вы вместо штатного сигнала поставили б что нить аналогичное ( волговские, Митсубы и т.д.)

Продавцы на рынке Вам наговорят что угодно что бы сбыть товар.   По памяти не помню где установлен этот предохранитель. В мануале инфо такая есть.   

[Толя]

Здравствуйте ! Подскажите дураку !

Вынул обе фишки через проводки подключил их к компрессору от гудка который купил и как утверждали продавце реле к нему не надо ! гуднул так сказать проверить и все писец теперь и штатный не работает (((((((

Сгорел предохранитель или реле и как их найти что один что другой ? фото было бы вообще прикрасно ! ЗАРАНИЕ СПАСИБО !

если я правильно понял ( перечитывая раз 5 написанное), то Вы контактную группу со штатного сигнала переподключили к высокооборотному миникомпрессору от покупных "дудок" и при нажатии на "клаксон" один разок дунуло и все погасло?  Если да, то с вероятность. 90% сгорел штатный предохранитель, не расчитанный на такую нагрузку.

Я бы не стал в Вашем варианте эксперементировать с более мощными предохранителями, а поставил бы доп.реле ( как у меня ранее и было).  В противном случае ест риск сгубить проводку.    Эксперименты с предохранителями уместны если Вы вместо штатного сигнала поставили б что нить аналогичное ( волговские, Митсубы и т.д.)

Продавцы на рынке Вам наговорят что угодно что бы сбыть товар.   По памяти не помню где установлен этот предохранитель. В мануале инфо такая есть.

Ну все таки предохранитель ?

Гудок я завтра отдам обратно ! а вот вернуть работу родного надо (

[S 555]

думаю да.
Это его задача - погибать, но девайс, проводку и реле спасать.

Он или в монтажном блоке под капотом с левой стороны ( по ходу движения,  релюха то точно там и отмечена значком "горн") или под левой коленкой под фальшпанелькой.

[Толя]

думаю да.
Это его задача - погибать, но девайс, проводку и реле спасать.

Он или в монтажном блоке под капотом с левой стороны ( по ходу движения,  релюха то точно там и отмечена значком "горн") или под левой коленкой под фальшпанелькой.

Всю ночъ спать не буду завтра попробую и надеюсь что он а то тут в инете почитал страху набрал что реле может быть что аккуратней подушка может сработать (

А так на волговские отликаются неплохо на них то надо доп реле ?

[Толя]

думаю да.
Это его задача - погибать, но девайс, проводку и реле спасать.

Он или в монтажном блоке под капотом с левой стороны ( по ходу движения,  релюха то точно там и отмечена значком "горн") или под левой коленкой под фальшпанелькой.

Меняется просто вытащил поставил ? без всяких там отключений аккумулятора я про реле если вдруг оно (

[Серрёга]

Вытащил и поставил, иди уже спи спокойно)))