Печать

[200000]

Сегодня заплатив 77 у.е. ОД поменял мне топливный фильтр и машина  полетела (на долго ли).
Посмешил вопрос ОД. Когда я сказал, что хочу сменить топливный фильтр, сразу же последовал вопрос 200 или 150й? Я ему про модель еще не говорил, а он уже модель знает. Оказывается так каждую зиму у них происходит. Только морозец ниже 10 градусов и поехали люди менять фильтра.

[механик]

Позвольте спросить,у вас что фильтры без подогрева?У нас ниже -15 и ездит как угорелая,правда капаю антигель немного для подстраховки.

[sev]

Сегодня заплатив 77 у.е. ОД поменял мне топливный фильтр и машина  полетела (на долго ли).
Посмешил вопрос ОД. Когда я сказал, что хочу сменить топливный фильтр, сразу же последовал вопрос 200 или 150й? Я ему про модель еще не говорил, а он уже модель знает. Оказывается так каждую зиму у них происходит. Только морозец ниже 10 градусов и поехали люди менять фильтра.

у меня раз фильтр забивало (причем после заправки на газпроме) там была просто потеря тяги без рывков и переключений вверх-вниз АКПП. Машина просто не ехала. Причем всегда.

[механик]

Сегодня заплатив 77 у.е. ОД поменял мне топливный фильтр и машина  полетела (на долго ли).
Посмешил вопрос ОД. Когда я сказал, что хочу сменить топливный фильтр, сразу же последовал вопрос 200 или 150й? Я ему про модель еще не говорил, а он уже модель знает. Оказывается так каждую зиму у них происходит. Только морозец ниже 10 градусов и поехали люди менять фильтра.

купить фильтр можно и за 1200р и поменять его за 10 минут,там самое сложное открутить отстойник и стакан фильтра.

[tovdet]

1. Dra
2. maximsid
3. Grom
4. Хакас
5. sev
6. Елена68
7. SnuSmu
8.eRiver

+1
Иногда бывает именно на оборотах от 2000 до 2500 , закономерность не ясна , чип есть .

[brodjga]

Здравствуйте форумчани. Я Новенький , прочитал тему по снижению тяги и решил поделиться своим опытом. Впервые произошло у меня это  после  первого ТО, которое я делал аж в Швейцарии. Пока я добирался до России стали появляться провалы на 2300х оборотах тахометра в режиме нагрузки, то есть когда идет интенсивная подача топлива. На дизельное топливо грешить нет смысла поскольку заправлялся в Европе. Я стал разбираться с фильтром и вот, что мне удалось выяснить. Мне поставили фильтр от предыдущего двигателя мощность которого 163 л/с, номер у него следующий  23390-30180, а  у нас стоит фильтр 23390-30350. Да и по цене они прилично отличаются. Так что я для себя эту проблему решил. Буду рад, если это кому нибудь поможет. Кстати у меня стоит блок увеличения мощности HOPA- 206 л/с

[maximsid]

Здравствуйте форумчани. Я Новенький , прочитал тему по снижению тяги и решил поделиться своим опытом. Впервые произошло у меня это  после  первого ТО, которое я делал аж в Швейцарии. Пока я добирался до России стали появляться провалы на 2300х оборотах тахометра в режиме нагрузки, то есть когда идет интенсивная подача топлива. На дизельное топливо грешить нет смысла поскольку заправлялся в Европе. Я стал разбираться с фильтром и вот, что мне удалось выяснить. Мне поставили фильтр от предыдущего двигателя мощность которого 163 л/с, номер у него следующий  23390-30180, а  у нас стоит фильтр 23390-30350. Да и по цене они прилично отличаются. Так что я для себя эту проблему решил. Буду рад, если это кому нибудь поможет. Кстати у меня стоит блок увеличения мощности HOPA- 206 л/с

Уточни пожалуйста - Ты в итоге поменял топливный фильтр на 350-й и проблема ушла?

[механик]

Раньше на 150-тых стояли 23390-30090,потом стали ставить 23390-30350,цена в полтора раза больше,я тоже купил 090 поставлю на следующее ТО40 его и посмотрим-есть разница или нет.Клубень уже катается с осени на 090,говорит-тянет зверь.

[lavrentiy]

1. Dra
2. maximsid
3. Grom
4. Хакас
5. sev
6. Елена68
7. SnuSmu
8.eRiver
9.lavrentiy

+1
Иногда бывает именно на оборотах от 2000 до 2500 , закономерность не ясна , чип есть .

наблюдаются провалы газа при оборотах 2500. Провалы появились 10000 назад.

[CA$H]

 В чем у 23390-30180 и 23390-30350 принципиальные отличия или конструктив? Просвятите.