Печать

[arrows]

У меня после простоя пару суток в -15 тоже чуть постукивает секунд 10-20.Если просто ночь стоит на морозе то нет такого.
Ничего страшного в этом не вижу,потому как явление это сезонное,только при долгом простое при низкой температуре.
Скорее всего гидронатяжители цепей сдуваются и пока в них масло не вгонит,цепь побрякивает.
Вообще не критично.

Про долгий простой не было речи.

[Sokolofff]

Пара суток достаточно.Мы же глушим нагретую машину.На морозе то же масло сжимается.Гидроконпенсаторы и гидронатяжители могут чуть и побрякивать.
Езжу масле 5х30 круглый год.
Повторюсь десяток секунд постукивания при запуске ничего страшного.

[arrows]

Пара суток достаточно.Мы же глушим нагретую машину.На морозе то же масло сжимается.Гидроконпенсаторы и гидронатяжители могут чуть и побрякивать.
Езжу масле 5х30 круглый год.
Повторюсь десяток секунд постукивания при запуске ничего страшного.

Вопрос не в страшности, у меня часто по нескольку дней стоит авто, но никогда не слышал звука гидриков.
Некоторые пятерки масляные выдерживают мороз посильнее чем нулевки. Тут еще зависит и от самого масла.
Например взял для другой машины Амсоил 5-30 Температура застывания °C -50.

[Sokolofff]

Я просто лью во все машины одно масло,у меня и прадо и форик и сузуки и форд ездят на идемицу 5х30.Не вижу смысла лить разное масло в каждую машину.Будет потом куча банок в гараже)))

[arrows]

Я просто лью во все машины одно масло,у меня и прадо и форик и сузуки и форд ездят на идемицу 5х30.Не вижу смысла лить разное масло в каждую машину.Будет потом куча банок в гараже)))

Если допуск соответствует, то да. У меня тойотовский допуск с фордовским или ваговским не совместим, вот и лью везде разное масло.
А откуда банки? В прадо 5-ти литровки хватает четко, пустую выбрасываю. В ВАГ тоже четко входит. У форда так жо одна 4 и две по 1 кварты амсоиловских входят без остатка практически.

[BMaximov]

Я тоже впервые столкнулся с таким стуком впервые. В Хабаровске морозы были гораздо сильнее и не было такого. Очень надеюсь что причина мв смене масла. Постараюсь в ближайшее время вернуться на идемитсу, которое лил раньше

[Sokolofff]

Я просто лью во все машины одно масло,у меня и прадо и форик и сузуки и форд ездят на идемицу 5х30.Не вижу смысла лить разное масло в каждую машину.Будет потом куча банок в гараже)))

Если допуск соответствует, то да. У меня тойотовский допуск с фордовским или ваговским не совместим, вот и лью везде разное масло.
А откуда банки? В прадо 5-ти литровки хватает четко, пустую выбрасываю. В ВАГ тоже четко входит. У форда так жо одна 4 и две по 1 кварты амсоиловских входят без остатка практически.

Форик просит частенько долить немного.У субар на апазитниках это с завода,чуть гарцанул-долей.Ездишь спокойно не надо.И в нём 5.5 литра.В праде 5 в джимни 4.В форде 4,3

[Dust190]

В 2уз, такая же хрень уже 5ю зиму постукивает при запуске на холодную.
Именно сутки и больше должен постоять.
В сети и ютубе, видео есть подобные и обсуждения, что это точного ответа нет.
И последствий к чему приводит, тоже.
Короче я забил на эти стуки.

[arrows]

В 2уз, такая же хрень уже 5ю зиму постукивает при запуске на холодную.
Именно сутки и больше должен постоять.
В сети и ютубе, видео есть подобные и обсуждения, что это точного ответа нет.
И последствий к чему приводит, тоже.
Короче я забил на эти стуки.

Насколько я знаю,  2UZ  не оснащен гидрокомпенсаторами. Это что-то другое стучит. Он не на газу?

[Dust190]

Насколько я знаю,  2UZ  не оснащен гидрокомпенсаторами. Это что-то другое стучит. Он не на газу?

Да, без гидрокомпенсаторов.
Газа нет и никогда не было.
Вариантов, что может стучать обсуждают много, разбирать движек из за этого не вариант.