Тема: Свист при запуске с утра (Прочитано 23554 раз)

Бес · « **Ответ #10 :** 23 11 2011, 21:29:16 »

я вроде здесь читал, что у нас цепь грм, а ремень это для помпы и.т.д.

Владимир211 · « **Ответ #11 :** 23 11 2011, 21:33:31 »

Цитата: Бес 163 от 23 11 2011, 21:23:25
да бенз. 4 литра.
и у меня 4 л, бензин. Ремень там!

Так может, всё просто...

Саша Ф. · « **Ответ #12 :** 23 11 2011, 21:38:17 »

я вроде здесь читал, что у нас цепь грм, а ремень это для помпы и.т.д.

Так ты капот открой, когда светло будет и увидишь, что ремень стоит. )))

Виталий23 · « **Ответ #13 :** 23 11 2011, 21:50:31 »

меняй все,вкруговую тыс.6 выйдет

сергей,Ф · « **Ответ #14 :** 23 11 2011, 21:51:35 »

где то тема была про обводные ролики ,зачем покупать 4 штуки ,они стоят от 900 до 1200 рублей за один ,на сто пальцем покажут какой

Бес · « **Ответ #15 :** 23 11 2011, 21:51:47 »

да где ремень? около вентилятора не грм...

Виталий23 · « **Ответ #16 :** 23 11 2011, 22:01:57 »

где то тема была про обводные ролики ,зачем покупать 4 штуки ,они стоят от 900 до 1200 рублей за один ,на сто пальцем покажут какой

сегодня один засвистел, завтра второй, так и будет пока все не поменяет,делать так один раз

Виталий23 · « **Ответ #17 :** 23 11 2011, 22:03:32 »

да где ремень? около вентилятора не грм...

ГРМ у нас цепь, а ремень он один - генератора

сергей,Ф · « **Ответ #18 :** 23 11 2011, 22:05:23 »

где гарантия того что новые тоже не засвистят через некоторое время ?и что опять в круговую все менять ?где здравый смысл ?

это же не стойки ,которые лучше по кругу или на кройняк в паре менять

Саша Ф. · « **Ответ #19 :** 23 11 2011, 22:06:44 »

я тоже не вижу смысла все четыре менять. Надо менять тот, который свистит.