Печать

[Илья Ефимыч]

Сейчас поставил желтый, более "тонкий" вроде как, посмотрим на него через 5000км

[Slavik177]

судя по меткам-ещё бы побегал, 5 тыс ну совсем мало для замены.   10-15 тыс и на замену,
в руководстве Тойоты на их сайте вообще написано - "Заменить, когда на на приборной панели загорится индикация о замене фильтра"

[Илья Ефимыч]

Индикация загорается по наличию воды, а не от загрязненности.
Каждый волен менять как ему нравится, я делаю полное ТО каждые 5000км. Масло, масляный, салонный, воздушный. Масло АКПП, раздатке и мостах каждые 40, тормозуху каждые 2 года или 40000км, масло ГУР каждые 60.
Форсунки стоят космос, фильтр копейки, не вижу смысла экономить.

[Илья Ефимыч]

Опять же я не понимаю для чего эти метки, как видно по фото нижний край обработан чем-то, типа пластика, поэтому он чистый, т.к. не пропитывается, если сравнить цвет метки с боковой частью и где я расковырял они совпадают.

[Slavik177]

Дилер по регламенту открывает и смотрит метки,если их не видно то замена фильтра

[45RUS]

Дилер по регламенту открывает и смотрит метки,если их не видно то замена фильтра

У нашего дилера замена данного фильтра производится после появления на панели приборов сообщения (индикация), что требуется замена фильтра. Никто у нас не проверяет контрольные метки...
Насколько я помню, в Букваре тоже об этом написано...

[Обыватель]

Дилер по регламенту открывает и смотрит метки,если их не видно то замена фильтра

Если уже открыли фильтр, то проще его сразу заменить, чем проверять метки.

[Slavik177]

Индикация загорается по наличию воды, а не от загрязненности.
Каждый волен менять как ему нравится, я делаю полное ТО каждые 5000км. Масло, масляный, салонный, воздушный. Масло АКПП, раздатке и мостах каждые 40, тормозуху каждые 2 года или 40000км, масло ГУР каждые 60.
Форсунки стоят космос, фильтр копейки, не вижу смысла экономить.

там вода и отрицательное давление после фильтра,то есть пропускная способность фильтра, от двух параметров загорается просьба о замене фильтра

[Vitaliy4]

Индикация загорается по наличию воды, а не от загрязненности.
Каждый волен менять как ему нравится, я делаю полное ТО каждые 5000км. Масло, масляный, салонный, воздушный. Масло АКПП, раздатке и мостах каждые 40, тормозуху каждые 2 года или 40000км, масло ГУР каждые 60.
Форсунки стоят космос, фильтр копейки, не вижу смысла экономить.

там вода и отрицательное давление после фильтра,то есть пропускная способность фильтра, от двух параметров загорается просьба о замене фильтра

где такая полезная информация?

[Slavik177]

Второй датчик сверху колбы и меряет давление,внизу уровень воды.
Вот он рядом с выходом топлива стоит