Печать

[gordienko]

Привет! Только сегодня зарегестрировался. Купил Прадик-95, 1KZ и теперь открываю для себя новое! Вопросов много. Но я готов аккуратно и системно ухаживать за машиной, а кое-что, видимо, придётся и восстанавливать. Поэтому рассчитываю на советы.

Прадик теряет обороты и глохнет от того что замерзает вода в топливном фильтре.
При этом фильтр новый, тойотовский, тысячи километров не прошёл. Солярку заливаю на Лукойле. Не должна быть бодяжная. И тем не менее.
Неделю назад в понедельник утром машина встала по пути на работу. Потом с горем пополам доехал, отогрели топливный фильтр, слили воду через краник (сначала не лилась, замёрзла в лёд).
В пятницу не сработала Вебаста (только что установленная). Потому что в топливном насосе Вебасты замёрзла вода. Потом кое как прокачали.
В воскресенье заглох на дороге. Кое-как доехал домой. Вода с топливного фильтра на улице не сливается. Дома фильтр согрелся, водичка пошла. Оценить, сколько там воды было – не могу, потому что пока не сильно отличаю на вид воду от солярки. Но если там что-то замёрзло в лёд, значит вода…

Вопрос: что-то у меня не так? Ну не может быть, чтобы в топливе так много (и постоянно) воды было. Ведь нормально все прадики ездят и плясками вокруг топливных фильтров не занимаются.

Где ошибка? Что не так может быть?

Спасибо за советы. Это у меня первая машина с дизельным движком.

[S.Q.Lap]

Чего там удивляться, вода в баке присутствует. Видимо, в твоем случае её там многовато... Слить топливо, высушить бак.

[GUSAR 58]

Ну, тут особо то проблемы нет.
Вернее не страшная она.
Либо в сухе, тепле снимаешь, моешь бак, фильтр в баке и не мучишься больше.
Либо всеми способами утепляешь магистраль, чтоб вода не стыла. Но это не вариант.
Конденсат образуется при смене температуры с - на +
Тут совет один надо держать постоянно максимально полдный бак.

[Пиначет]

А какая температура на улице ? У нас до минус 23 на улице а в гараже плюс, бак хоть полный, хоть пустой такой проблем нет, может у тебя в баке вода осталась.

[Viktor-03]

Воду нужно срочно слить т.к. для ТНВД может хватиь и одной капли, чтобы убить плунжерную пару проверено на собственном опыте. Если ставишь в теплый гараж старайся держать бак полным иначе на стенках образуется конденсат.

[gordienko]

воды в баке быть не должно, т.к. механик три недели назад сливал весь бак, отцеживал воду и осадки... если не врёт, конечно... но не должен врать
бак говорит, снимать не пришлось, там пробка откручивается и всё сливается... Может быть не всё слилось?

бак постоянно полный - это значит, что если полбака осталось, то надо непременно долить?
на улице -10-20, храню на улице, завожу с Вебасты

да я уверен, что не должно быть никаких проблем, но тем не менее факт - откуда-то вода зараза попала...

пару раз заезжал в тёплый гараж, может быть в это время и образовался конденсат, который мне жить не даёт

[Pavel]

бак говорит, снимать не пришлось, там пробка откручивается и всё сливается...

Вот тут ошибочка. Откручиваешь пробку, сливаешь ВСЁ (во всяком случае так кажется), затем сняв бак полностью, можно выцедить оттуда ещё 1-1.5 всякой херни. Проверено!

[gordienko]

Павел, спасибо! Наверное в этом ошибка! Бак скорее всего полностью не снимался! А до меня два года прадиком владел нехороший человек, который покупал солярку бочками по 15 рублей/литр и заправлялся у себя в гараже. Теперь я расхлёбываю!
Свожу Прадика на промывку бака!

[obanze]

ну по 15 за литр и заправка из бочки тоже не самый худший вариант))) все зависит от самой солярки. Я вот тоже сам уже полтора года так делаю.

[Mikluxa]

Почистишь бак попробуй поменяй заправку и на нормальной заправке могут шнягу залить. А на счет конденсата не может его столько быть много. И с бочки заправляться нормально, у меня уже третья дизельная машина тока с бочки и кормлюсь.