Печать

[Andy1]

Все уже подробно рассказали.
Расход немного вырастает.

[Tim_]

А что мощность дизеля? воткнули оригинальную(!) приблуду PZ456-J9773-00  и 204 кобылы под капотом обеспечены.
Стоимость приблуды 39-42 тыс. р.

А как эта штука работает ?

В двух словах - дурит мозги ЭБУ.

Вставляется в разрез входа и выхода ЭБУ и соответсвующим образом корректирует входящие и выходящие сигналы из ЭБУ.
Оригинальный чип ТТЕ стоит около полутора тысяч Евро, на гарантию не влияет. Устанавливать можно сразу, без каких-либо ограничений. Есть еще не оригинальный вариант. Стоит вдвое дешевле, но гарантия на него заканчивается раньше чем на машину.

Спасибо, интересный девайс. Надо ОД попытать на этот счет.

Только вопрос, если все это так беспроблемно и кашерно, то почему эту штуковину не ставят на конвейере?

[Andy1]

Это "тюнинг". На любителя.

[Strateg]

Расход немного вырастает.

Не всегда. В основном падает.

[Strateg]

Только вопрос, если все это так беспроблемно и кашерно, то почему эту штуковину не ставят на конвейере?

Как сказал

Это "тюнинг". На любителя.

Наверное по той же причине, что TRD и ArcticTrucks. А ТТE так же как и TRD являются подразделениями Toyota Motorsport.
Кого устраивает стандарт - ездит на стандарте. Кого нет - вкладывает средства в доводку.

Честно говоря, весть тюнинг как таковой - на любителя.

[@Prado]

Да что с топливом... просто заливать нормальное топливо, а не соляру-бодягу с камазов вот и все...
Просто если что-то накроется из-за плохой солярки - машина по гарантийке делаться не будет...на всякий случай перестраховываются...
Вопрос только как быть при дальнобое... в большинстве случаев - у нас - мазут, а не дизтопливо...

Это не перестраховка, а скорее голимый развод. Я понимаю, если клиент приехал (в смысле на галстуке), а у него в топливной системе соляра с водой 50/50 - какая уж тут гарантия? Но если не все так явно, что тогда? Слишком субъективно все получается: начиная от достоверности анализа топлива и заканчивая окончательным определением причины неисправности. А стоимость запчастей от дилера, ну и понятно работ, без гарантии просто удивит.
Тогда уж лучше переплатить и взять 200-ку на дизеле с нормальной гарантией - очень вероятно, что по итогу дешевле выйдет.

[Tim_]

Только вопрос, если все это так беспроблемно и кашерно, то почему эту штуковину не ставят на конвейере?

Как сказал

Это "тюнинг". На любителя.

Наверное по той же причине, что TRD и ArcticTrucks. А ТТE так же как и TRD являются подразделениями Toyota Motorsport.
Кого устраивает стандарт - ездит на стандарте. Кого нет - вкладывает средства в доводку.

Честно говоря, весть тюнинг как таковой - на любителя.

Я не поклонник тюнинга, но в данном случае, обеими руками ЗА.

[dimapilot]

Сегодня пришли цены на 200-ку будущего года. Цена 2884000.

               да еще в разницу рестайлинга входя 18 а не 17 диски, система движения по бездорожью (было только у бензина)обновленная навигация,холодильник,входы для выносных аудио устройств и чет есче,не помну ...

[kuksha]

Сегодня пришли цены на 200-ку будущего года. Цена 2884000.

              да еще в разницу рестайлинга входя 18 а не 17 диски, система движения по бездорожью (было только у бензина)обновленная навигация,холодильник,входы для выносных аудио устройств и чет есче,не помну ...

Я забыл уточнить у менеджера, на бензин или на дизель такая цена.

[Брежнев]

Только вопрос, если все это так беспроблемно и кашерно, то почему эту штуковину не ставят на конвейере?

Как сказал

Это "тюнинг". На любителя.

Наверное по той же причине, что TRD и ArcticTrucks. А ТТE так же как и TRD являются подразделениями Toyota Motorsport.
Кого устраивает стандарт - ездит на стандарте. Кого нет - вкладывает средства в доводку.

Честно говоря, весть тюнинг как таковой - на любителя.

Я не поклонник тюнинга, но в данном случае, обеими руками ЗА.

Даа...это дейставительно только в России такое есть. Покупает человек машину за 2 с лишним миллиона и начинает ее чиповать, вставлять какие-то "приблуды". Не смешно ли, господа?? Может просто купить другую комплектацию или авто иной марки?