Печать

[ZAR]

задача вентилятора муфты охлаждать радиатор, а не двиг или я не прав?  А зимой дольше прогревается из-за включенной печки, а не из-за муфты имхо.

Полностью согласен.
На холодном двигателе антифриз через радиатор не идет из-за термостата, а через радиатор печки идет именно антифриз и интенсивно охлаждается потоком воздуха от вентилятора печки.
На ХХ температура падает именно из-за печки.

[фёдорович.]

Он не может дуть в противоток движению машины.

А мне почему-то кажется, что он дует ОТ двигателя на радиатор.

Наоборот.

[manutd]

До последнего был уверен, что вентилятор служит для отвода тепла от двигателя в жаркую погоду и для "продувания" от пыли подкапотного пространства. Где правда? 

[ZAR]

Насчет пыли не знаю, а так вентилятор для охлаждения радиатора.

[GCC]

некоторые меняли муфту с оранжевым корпусом на муфту с чёрным, у них вроде как жидкость внутри разная.

вот именно, что "вроде", а как по мне, то одинаковая.

[Anatoli_kz]

То что дует на двигатель и прилично это точно.
Сами представьте при минус 20 когда есть ветер или когда его нет.
Гораздо эфективнее остывает если обдувается - разве нет?
Помню лет десять назад перематывали электродвигатель промышленный на 15кВт. У них такая небольшая крыльчатка с зади стоит под крышкой. Так без нее двигатель сгорал опять под нагрузкой.
Я не говорю что у нас поможет, просто на мерсах вискомуфта на своих холостых вообще почти не создает обдув.

[Котеич]

поставьте картонку )))

[ZAR]

Поток воздуха при движении намного привышает поток от вентилятора, а Тойота рекомендует прогревать двигатель на ходу.

[GCC]

Блин, я вот не пойму, уже десять раз сказали человеку, что это нормально, что температуру ОЖ "просаживает" печка, а не муфта, а он все равно "дует" )))   Ну сними ты этот вентилятор и убедись в том, что и без вентилятора печка будет охлаждать температуру в морозы, имхо.

[Котеич]

Вискомуфта заблокирована при старте двигла. мож об этом речь?