Печать

[koti4]

То есть ТЕ это электронный насос, а Т механический на нем нет получается этих разъемов. НУ у меня в салоне есть кнопка прогревочная которая подымает обороты пока дизель не нагреется а потом отключается.

управление электронное, а по сути механика, ну значит ТЕ раз кнопка 

[KandiMan]

Тогда что смотреть получается этот уопт.

[KandiMan]

Я так понял смотреть контакты на датчике который находится под стартером и два контакта серый коричневый на насосе тоже на предмет контакта.

[koti4]

свечи смотреть для начала , притом свечи смотрятся по накалу а не по сопротивлению

[and_prado]

Да у нас спецов нет почти в городе.
Попробую на субботу договориться с одним, действительно че распылители зря лежать будут.
Может и мощность получше будет, а свечи вроде работают контролькой проверял напруга на шину идет, а вот каждую по отдельности проверить вроде тестер нужен / R = 1 Ом вроде/.

Поменял распылители-ничего особенного не

[and_prado]

Заметил. Может чутка помягче стал работать.

[Jrik]

Молодец!
А я все не решусь, вдруг хуже будет

[S.Q.Lap]

Юр, да базару нету, адназначно будет только хуже)) Хотя, куда уж хуже то?

[Jrik]

Это почему, сейчас заводится с полпинка в любой мороз /-15 точно/ ниже пока не было.
Топливозаборник новый, сеточку отмыл до бела, подкачивающий сменил.
Топливозаборник то же можно модернизировать, трубки отрезать проржавевшие и шланги прямо от фланца начать, а сеточку почищу то же.
К стати ни кому не нужен подкачивающий /с кронштейном, подогревом, датчиком воды/

[S.Q.Lap]

-15 мороз? Да не шутите так больше)) Моё чувство юмора от этого черствеет)))