Печать

[S.Q.Lap]

Пришел оригинал, пришло еще уплотнительное кольцо насоса ГУРа, кольцо датчика уровня уже есть.
Будем бороться с течью масла 

Бесполезно.

[marix77]

Пришел оригинал, пришло еще уплотнительное кольцо насоса ГУРа, кольцо датчика уровня уже есть.
Будем бороться с течью масла 

Бесполезно.

Толян конченный оптимист... 

[koti4]

психологическая компенсация всеголишь 

[Jrik]

Так и есть,склоняют кап ремонту. Избыточное давление газов выперает масло из род клапанной крышки,а вернее из под болта крепления на стороне ЕГР. Ставить на герметик нет смысла можетвыперить сальник или ещё что нибудь?
Вопрос у нас клапанная крышка пластмассовая что ли, может она покоробилась за стрльколет и не прилегает плотно

[S.Q.Lap]

Это все как мертвому припарки.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Jrik, а тест на компрессию? С маслом-без масла. Вернее наоборот.
С таким дутьём у тебя, как минимум, должно быть не выше 20-23.
Мож у тебя турба не сосёт.

[Jrik]

Почему тогда машина едет и 140 запросто. Правда как на автомате через несколько секунд появляется тяга, а не сразу после нажатия на газ /грешу на сцепление то же/. Заводится с прокруткой, а не с пол тыка.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ну тогда у тебя из трубки щупа должно, как с пульверизатора лететь масло. И гандон должно надувать до объёма 10 литров за минуту.

[Jrik]

После пятничной поездки в Казань /360 км с залитым Эдиалом на 50 л., а ушло 40 л/ сегодня машина летит и при переключении передач тыков нет. Но лампочка моргает, значит залитые 300 грамм иасла тю тю, завтра подтеки посмотрю появились или нет. Двиг очистителем обдули сразу видно будет.
Попробовать щуп вынуть при заведенном что ли, если фонтан то что

[koti4]

то щуп у тебя в капоте уже торчал бы