Печать

[eRiver]

Есть такое понятие, как "выполнение плана" по продажам. Наверняка он и есть и у "ОД". И если продажи падают, то "ОД" по головке "большой" брат не погладит. Поэтому определенный лимит ОД обязан завозить. И то, что он не может его продать, наверняка это уже проблемы не "Тойоты", а "ОД". Отсюда и скидки, акции итд

[Igor908]

Есть такое понятие, как "выполнение плана" по продажам. Наверняка он и есть и у "ОД". И если продажи падают, то "ОД" по головке "большой" брат не погладит. Поэтому определенный лимит ОД обязан завозить. И то, что он не может его продать, наверняка это уже проблемы не "Тойоты", а "ОД". Отсюда и скидки, акции итд

Поэтому он говорит ОД продавай по той цене, по которой возьмут. А по какой возьмут спроси у покупателя.)))...
Про план продаж...улыбнуло.
Официальное представительство ничего не может сделать с ОД. Тем более указать что-либо.
Ты прям, как "обратно в СССР"......Госплан.....отчитывает директора завода за низкие продажи.
ОД машин никто не дает....он их сам выкупает у представительства. Иногда бывают исключения.

[eRiver]

В любой компании с иностранным капиталом, при заключении дилерского договора, подписывается план продаж. Причем на каждый год. При выполнении плана предусмотрена система бонусов итд. Подписывается также протокол или доп.соглашение о намерениях, где, как правило указывается минимальная цена входа в рынок.

Поэтому, если ОД не выполняет план по продажам, ему это явный минус. Любой дилерский договор подразумевает определенные обязательства по продажам.

[Hunter]

План продаж есть.
При невыполнении на определённом промежутке времени можно лишится статуса оф дилера.
Там много тонкостей.

[Igor908]

В любой компании с иностранным капиталом, при заключении дилерского договора, подписывается план продаж. Причем на каждый год. При выполнении плана предусмотрена система бонусов итд. Подписывается также протокол или доп.соглашение о намерениях, где, как правило указывается минимальная цена входа в рынок.

Поэтому, если ОД не выполняет план по продажам, ему это явный минус. Любой дилерский договор подразумевает определенные обязательства по продажам.

А с чего ты взял что ОД компания с иностранным капиталом?
Есть ценник, чтобы стать ОД. И капитал там отнюдь не иностранный.
Есть бизнес-план и условие соблюдать политику Тойоты в ценообразовании и оказании услуг.
ОП может указать ОД только: на некачественный ремонт, нарушение условий гарантии, на то что влияет на имидж Тойоты.

[eRiver]

Тойота компания с иностранным капиталом. Она и устанавливает план по продажам и контролирует ОД.

Если все так было просто ОД, мог бы быть любое ИП с наклейкой "Тойота" в рембоксе. Который бы просто курил бамбук, брал денег с клиента, и завозил бы под заказ автомобили. Причем сколько он их продал, было бы не особо важно для "Тойоты". Как бизнес план пойдет.

Но, дело в том, что завод производит автомобили и остановка для него это катастрофа. Поэтому перед началом производства утверждается план, который согласно которому ОД обязаны выбрать н-ное кол-во автомобилей.

[Igor908]

Тойота компания с иностранным капиталом. Она и устанавливает план по продажам и контролирует ОД.

Если все так было просто ОД, мог бы быть любое ИП с наклейкой "Тойота" в рембоксе. Который бы просто курил бамбук, брал денег с клиента, и завозил бы под заказ автомобили. Причем сколько он их продал, было бы не особо важно для "Тойоты". Как бизнес план пойдет.

Но, дело в том, что завод производит автомобили и остановка для него это катастрофа. Поэтому перед началом производства утверждается план, который согласно которому ОД обязаны выбрать н-ное кол-во автомобилей.

Слушай!
Ну, что за бред ты несешь.
Мы про ОД а не про сам концерн Тойота. Это раз.
Ты знаком с системой работы заводов Тойота. Там даже нет склада зап.частей в обычном понимании этого вопроса.
План производства, завоза комплектующих, выпуска модификаций машин и т.п. идет от обратного. От заказа продавцов машин т.е.ОД.
Еще раз повторю. ОД не выбирает машины с завода, а ВЫКУПАЕТ машины у представительства Тойоты. Какой такой план...хммм...
То, что ты рассказываешь..это работа КАМАЗА в бытность СССР.

[Hunter]

Как правило все оффдилеры с участием иностранного капитала, либо дочки.

ОП может указать ОД только: на некачественный ремонт, нарушение условий гарантии, на то что влияет на имидж Тойоты.

Там полным полно ещё и других параметров, которым должен соответствовать ОД.
Далеко не всё так просто.

Если ОД заказал автомобили ...это далеко не значит что представительство ему их выделит )))) Потому как у представительства свой план продаж.
Про производство  - почти верно. Замечания вцелом несущественные.

[Igor908]

Как правило все оффдилеры с участием иностранного капитала, либо дочки.

ОП может указать ОД только: на некачественный ремонт, нарушение условий гарантии, на то что влияет на имидж Тойоты.

Там полным полно ещё и других параметров, которым должен соответствовать ОД.
Далеко не всё так просто.

Если ОД заказал автомобили ...это далеко не значит что представительство ему их выделит )))) Потому как у представительства свой план продаж.
Про производство  - почти верно. Замечания вцелом несущественные.

Мы с тобой, как слепой с глухим..)))
Производство будет делать то, что заказано. На склад может работать только наш автопром.
ОД естественно скидывает заявки в представительство и оно(представительство) делает заявку на завод, а тот ставит в план производства. И никак иначе!!!
Наши ОД давно стали умными и ведут свой бизнес на свои баблосы.

[Igor908]

Как отдыхается Ринат?