Позавчера пригнал знакомым Равчик 4. Гнал 640 км, пля по ужасающей бетонке пол пути. Комплектация комфорт +, полный привод, вариатор.
Да не обидятся хозяева, опишу свои ощущения) Машинка резвая, поставил эконом режим и сним ни чего, резвый, бензинку не жрет, при скорости 110-130 км 7,9 литра. Тормоза у него супер, как на легковой. Не любит поперечных выбоин, сзади громыхает по ним как на колесах деревянных. Два сверчка всю дорогу задолбали, один сзади в багажнике, там сетка и шторка так цуко пискливо попискивали) а на плитах плохих спереди на панели и районе руля чтото постукивает, как панелька открученная, на асфальте и хорошей бетонке нету) Сиденья удобные, с моим ростом 189 совсем не устал) Подсветка панели вызвала противоречивое чувство, вся такая цветная и основной цвет синий. От родных габаритных огней я в восторге, класс! Резина Йокогама, хорошая. Музычка сочная) Лучше чем моя штатная на комфорте. Панель обшита кожей со строчкой, мягенькая, дверные и всякие панельки в карбоне, как у мня) содрали цуки))) А, еще, запаска полноразмерная, как у нас в багажнике. задние сидухи прикольно складываются, не надо как у нас одни поднимать, другие опускать. Там на рычажок нажимаешь и спинки ложаться вперед и с багажником ровный пол. Багажник не очень большой но есть! Всяких кармашков валом!)
Вообщем вот так нескладно и разбросано - это я об изложении своем. Если есть вопросики отвечу если смогу, могу по запросу и фотки выложить)
А общее впечатление - машинка супер!
ну если йокогама - это хорошая резина, то и с остальным все понятно!)))))
ну и чем она плохая? Штатно поставленая. Машинка с Япии. Мне вот мой бридж штатный сначала не нравился. или Вам орфография не нравится, так извинился за стиль) может так - Yokohama, лучше?) Хозяин - барин, откатает эту поставит что захочет. лучше кумхо я думаю, понятно что кумхо корейская но кер его знает че там щас в маркетинге)
остальное что понятно, конкретнее? На этой машине ездили? есть с чем сравнить или что? делитесь, просветите уж нас деревенских!)
ух ты, как много вопросов и все сразу!))))
Йокогама - резина ни о чем, ну правда если на хорошей резине человек не ездил, то она, конечно для него хорошая!)))
А остальное - машина полное Г, впрочем как и была раньше, вот и все! Задняя подвеска как бухала так и бухает, салон скрипит, панель вообще теперь: мечта китайского инженера, вариатор, который при небольшой нагрузке колеса не проворачивает, не устойчива не гребенке... мало? зато цена теперь за полтора ляма в полной комплектации!!! Вот в принципе все, о чем хотел сказать. А орфография не причем, хоть по русски пиши, хоть по английски, а йоко, кумхо и остально Г как было Г, так и останется полным Г, не держашим на мокром асфальте, в поворотах, с херовой управляемостью и торможением (ну это все по сравнению с действительно хорошей резиной)
Так что не в обиду Вам, деревенским!))))))
Автор
Тема: рав 4 в абсолютно новом кузове (Прочитано 258912 раз)
