Печать

[Djim]

Я разбирал, ни чего сложного. Откручивается ручка КПП,  снимаешь серебристые вертикальные панельки...а дальше все видно логически

Планирую снимать консоль для подключения попогревов. Вопрос про ручку: просто так взять и открутить против часовой стрелки? Я попробовал, она крепко держится на резьбе, сильно не пытался крутануть, или ничего с ней не случится?

[ART71]

не случится.

[Dlinniy]

С ручкой ничего не случится. Сначала серебристое пластиковое колечко, которое одной стороной крепится к кожаному чехлу рычага КП просто сдергиваете вниз. Потом выкручиваете ручку против часовой стрелки. Держится на резьбе она плотно (пластик на металле) по этому немного усилий надо приложить сначала.
Далее, чтобы добраться до подстаканника, сдергиваете серые пластиковые вертикальные накладки. Та, что у кнопки "Старт-стоп" вообще без проблем. Та, что с сигнализацией не пристегнутого ремня пассажира - аккуратней, к значку тянется шлейф с проводами. Запас длины достаточен, но все же. Крепко берем двумя руками за накладку и тянем на себя.
Так же на фиксаторах закреплен и блок с управлением переключения режимов трансмиссии. Просто тянем его на себя.
Далее открываем крышку бардачка, поднимаем в верхнее положение ручник. Кожаный чехол ручника защелкивается снизу на обычную кнопку, как на сумках. И сдергиваем всю центральную панель вверх. Так же закреплена на фиксаторах. С панелью аккуратней, к ней идет несколько шлейфов с проводами.
Для того, чтобы добраться до подстаканника ничего отключать не надо, просто сдвинуть панель немного в сторону.
Все, два шурупа и подстаканник у вас в руках.
Кажется ничего не забыл и не перепутал.
Работы минут на пять.

[Paradoxx]

Это опять я всем доброго утра. Вопрос - а если я откручу два болта на дне бокса между передними сиденьями я смогу его приподнять и просунуть руку под пепельницу сбоку или его ещё какие то защёлки держат? Неохота мне просто всю бороду от магнитолы разбирать у меня пепельница рядом с этим боксом расположена.....

[Алексей 89]

Мне как то сбросили видео, как угнать Прадо за 3 минуты, там чел тунель от подлокотника до панели тупо дернул вверх и выдернул :-)

[Paradoxx]

выдирать не наш метод ))) я ж не машину угоняю а ключ хочу достать из под пепельницы )))))
вопрос в том чтобы как то с минимальными затратами попасть в пространство под крышечку пепельницы расположенной около центрального подлокотника.....

[Large]

выдирать не наш метод ))) я ж не машину угоняю а ключ хочу достать из под пепельницы )))))
вопрос в том чтобы как то с минимальными затратами попасть в пространство под крышечку пепельницы расположенной около центрального подлокотника.....

А она так и снимается! Методом выдирания, ибо держится на защелках. Куда уж меньше затрат: опустить в низ дермотин и открутить ручку КПП, расстегнуть чехол ручника и поднять его до максимума, поднять крышку подлокотника и начинать дергать/выдергивать центральную часть начиная со стороны подлокотника в направлении к "бороде". Действительно, посмотрите ролик Клондрашова в ЮтьЮбе, как они в Самаре "угоняли" 150й, все станет понятно.   

[Paradoxx]

Понял, спасибо! Щас пойду пробовать. Еще я только что вооружился супермагнитом и отверткой с намагниченным кончиком 

[Paradoxx]

Вынул таки с помощью магнита и такой то матери ))))
Физика рулит!!!!!

[SAMOSA]

Вынул таки с помощью магнита и такой то матери ))))
Физика рулит!!!!!

of
Вспомнилось.В армии служил там где холодно.Ковыряли ТГ на АН12.Не мог наживить гайку,неудобно подлезть зимой в шмотках.Старший помог.Достал длинную отвертку,плюнул на нее и на гайку  типа приварил и уже этой конструкцией подлез,вуаля ))