Печать

[ETS]

.

[Митрич]

Лампа заднего хода... у меня там минус идет!!! Разъем поставил евро...целиком

[Yetti]

Поставил себе 13-pin от кемпера и купил переходник 13 на 7 на всякий случай.

[mb100d]

Подскажите хороший шар и крюк прицепного устройства на sequoia 2!!

[Yetti]

Да в принципе любой нормальный подойдет, лишь бы размер нужный был

[mb100d]

Подскажите крюк и шар made in usa!

[Yetti]

Посадочное отверстие  квадратное  50х50.
Диаметр сцепного шара (A) согласно американским стандартам может иметь одно из трех фиксированных значений: 47,6 мм. (1-7/8″), 50,8 мм. (2″) или 58,7 мм. (2-5/16″). Для эксплуатации прицепов европейского или российского производства удобнее всего использовать фаркоп с шаром 50,8 мм. (2″), что на 0,8 мм. больше принятого в Европе стандарта. Закрепление и отсоединение прицепа скорее всего будет затруднено, но все равно возможно.

[mb100d]

Какая крейсерская скорость у Секвои 2 с прицепом массой 3.5т?

[Yetti]

Секвойя может идти с любой скоростью - она такой вес не чует. Все зависит от конкретного прицепа и распределение нагрузки на нем. Нагрузка ближе к концу прицепа - увеличение вероятности горизонтальной раскачки и сокражение максимальной скорости до 110-115 км/ч. Нагрузка на перед  - максималка до 135, но вертикальная раскачка и возможная морская болезнь у пассажиров. Оптимальный вариант нагрузки над осью прицепа - и максималка до 130 и особой раскачки нет. Быстрее ехать с груженым прицепом не получается - очень высока вероятность что прицеп внезапно начнет мотать из стороны в сторону. Погогает сброс скорости. А так, разгонялся и до 150 км/ч, но опасно. Оптимально - 115-120 км/ч.

[ETS]

Секвойя может идти с любой скоростью - она такой вес не чует. Все зависит от конкретного прицепа и распределение нагрузки на нем. Нагрузка ближе к концу прицепа - увеличение вероятности горизонтальной раскачки и сокражение максимальной скорости до 110-115 км/ч. Нагрузка на перед  - максималка до 135, но вертикальная раскачка и возможная морская болезнь у пассажиров. Оптимальный вариант нагрузки над осью прицепа - и максималка до 130 и особой раскачки нет. Быстрее ехать с груженым прицепом не получается - очень высока вероятность что прицеп внезапно начнет мотать из стороны в сторону. Погогает сброс скорости. А так, разгонялся и до 150 км/ч, но опасно. Оптимально - 115-120 км/ч.

Есть или нет прицепа сзади - определить можно только в зеркало ( видно) или при сильном ветре ( тормозит ) ! 
У меня получается оптимально 70 миль/ час ( 110 км/час)
Пробовал и больше, но дороги не фонтан....боюсь шо б в разнос не пошёл!