Печать

[_dim_]

Собственно вопрос. С недавних пор начала изредка проваливаться педаль тормоза. То есть уже затормозил и педаль уходит в пол. Или стоишь на перекрестке, держишь педаль, а машина движется. Такое происходит изредка. Или плавно тормозишь и педаль уходит в пол. Тоже бывает очень редко. Поменял жидкость, прокачал тормозную систему всю полностью, включая главный тормозной цилиндр (подключал компьютер и прокачивал по схеме). Съездил к официалам, те развели руками и сказали что все хорошо. От включения кондиционера не зависит. Когда машина висела на подъемнике, заметил что на левом суппорте внешняя колодка сточена под углом и значительно больше чем внутренняя. Я понимаю, что закисли поршни внешние. Но официалы сказали, что раскачали. Правда не очень им верю. Может у кого было похожее? Машина - 120 ый, 1 kd-ftv 2005 год. Форум весь изучил- решения не нашел. Ошибок на компьютере нет. В общем весь мозг сломал.

[Novosib]

Закисли суппорта и не держут у меня так же было вот тебе пособие по ремонту 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26165.0

[_dim_]

спасибо за совет, буду перебирать

[Novosib]

_dim_, Не за что

[Мишка]

при закисших суппортах провалиться педали особо некуда - есть смысл посмотреть ГТЦ - он может начать немного перепускать между контурами - правда с таким диагнозом люди годами ездят.

[Novosib]

Мишка, Согласен может и там но проблемы нужно устранять последовательно суппорта это в 1 очередь если не решит полностью проблему то лезем дальше .

[_dim_]

Думал и на ГТЦ, но проблема в том, что происходит это периодически, не всегда.

[Eгор]

+1 сначала суппорта

[_dim_]

Ну вот закупил ремкомплекты, поршни. Как придет, буду менять, потом глядеть

[Мишка]

Ну вот закупил ремкомплекты, поршни. Как придет, буду менять, потом глядеть

ты полный набор поршеньков взял? тогда с большой вероятностью образуется запас - по опыту больше 2-х одновременно на суппорте не клинит, а обычно вообще один - нижний внутренний