Печать

[KPD56]

Даже в пробках дизель накрутит намного меньше.В смысле бабок

Особенно зимой. Есть предложение глушить в пробках дизель, все равно не греет! 

Да ерунда это, штатный догреватель даже на холостых грел в -19, но правда медленно. А на ходу просто не чувствуется в салоне жара.

Не забудьте еще сюда добавить Вэбасто, подогрев топлива, одеяло на двигатель и пол часа прогрева зимним утром. 

[Митрич]

Этот вечный спор никогда не кончится....У меня всю жизнь были только бензы,тракторист я, только последний год,раньше ,в прошлом веке,дизель отпугивал своим тарахтением,хотя в этом веке ,тем же тарахтением и вибрацией(жена сказала) отпугнул не хило прадик 150 3.0д. А в остальном, на сегодняшний день,дизель -наше ВСЕ! Бензы,со своим крутяшем моментом,в городе со светофора ,уж очень не ЕДУТ. Всем безоводам рекомендую попробовать. Ну а теперь,закидайте меня шапками

плюсанул!

крутящий момент в пробках это все!

...зайди в тему ...Серрега VS ДоктоР         ...поставь себе минусс...демагоГ!!!

[Конструктор]

Этот вечный спор никогда не кончится....У меня всю жизнь были только бензы,тракторист я, только последний год,раньше ,в прошлом веке,дизель отпугивал своим тарахтением,хотя в этом веке ,тем же тарахтением и вибрацией(жена сказала) отпугнул не хило прадик 150 3.0д. А в остальном, на сегодняшний день,дизель -наше ВСЕ! Бензы,со своим крутяшем моментом,в городе со светофора ,уж очень не ЕДУТ. Всем безоводам рекомендую попробовать. Ну а теперь,закидайте меня шапками

плюсанул!

крутящий момент в пробках это все!

...зайди в тему ...Серрега VS ДоктоР         ...поставь себе минусс...демагоГ!!!

вот и бензинщики прозрели и подтянулись после ....долгой демагогии

а для минусов как видишь у меня полно поклонниц

[Митрич]

Этот вечный спор никогда не кончится....У меня всю жизнь были только бензы,тракторист я, только последний год,раньше ,в прошлом веке,дизель отпугивал своим тарахтением,хотя в этом веке ,тем же тарахтением и вибрацией(жена сказала) отпугнул не хило прадик 150 3.0д. А в остальном, на сегодняшний день,дизель -наше ВСЕ! Бензы,со своим крутяшем моментом,в городе со светофора ,уж очень не ЕДУТ. Всем безоводам рекомендую попробовать. Ну а теперь,закидайте меня шапками

плюсанул!

крутящий момент в пробках это все!

...зайди в тему ...Серрега VS ДоктоР         ...поставь себе минусс...демагоГ!!!

вот и бензинщики прозрели и подтянулись после ....долгой демагогии

а для минусов как видишь у меня полно поклонниц

...чисто твои проблемы!!!!

[Конструктор]

Этот вечный спор никогда не кончится....У меня всю жизнь были только бензы,тракторист я, только последний год,раньше ,в прошлом веке,дизель отпугивал своим тарахтением,хотя в этом веке ,тем же тарахтением и вибрацией(жена сказала) отпугнул не хило прадик 150 3.0д. А в остальном, на сегодняшний день,дизель -наше ВСЕ! Бензы,со своим крутяшем моментом,в городе со светофора ,уж очень не ЕДУТ. Всем безоводам рекомендую попробовать. Ну а теперь,закидайте меня шапками

плюсанул!

крутящий момент в пробках это все!

...зайди в тему ...Серрега VS ДоктоР         ...поставь себе минусс...демагоГ!!!

вот и бензинщики прозрели и подтянулись после ....долгой демагогии

а для минусов как видишь у меня полно поклонниц

...чисто твои проблемы!!!!

да это они обижены вниманием, вот в чем их проблема ,....... а твои они или еще чьи    .........эти проблемы....... мне как то совсем неинтересно


тема то как бы не о том кто тут самый "четкий" , а о "бензин или дизель"......для переходов на личности повода никому не подавал, но а если кто типа так шутит неловко,так это уж точно его личные проблемы.

[Митрич]

Этот вечный спор никогда не кончится....У меня всю жизнь были только бензы,тракторист я, только последний год,раньше ,в прошлом веке,дизель отпугивал своим тарахтением,хотя в этом веке ,тем же тарахтением и вибрацией(жена сказала) отпугнул не хило прадик 150 3.0д. А в остальном, на сегодняшний день,дизель -наше ВСЕ! Бензы,со своим крутяшем моментом,в городе со светофора ,уж очень не ЕДУТ. Всем безоводам рекомендую попробовать. Ну а теперь,закидайте меня шапками

плюсанул!

крутящий момент в пробках это все!

...зайди в тему ...Серрега VS ДоктоР         ...поставь себе минусс...демагоГ!!!

вот и бензинщики прозрели и подтянулись после ....долгой демагогии

а для минусов как видишь у меня полно поклонниц

...чисто твои проблемы!!!!

да это они обижены вниманием, вот в чем их проблема ,....... а твои они или еще чьи    .........эти проблемы....... мне как то совсем неинтересно


тема то как бы не о том кто тут самый "четкий" , а о "бензин или дизель"......

...так сказали  же....БЕНЗИН !!!!!....ето +!!!!

[Конструктор]

Этот вечный спор никогда не кончится....У меня всю жизнь были только бензы,тракторист я, только последний год,раньше ,в прошлом веке,дизель отпугивал своим тарахтением,хотя в этом веке ,тем же тарахтением и вибрацией(жена сказала) отпугнул не хило прадик 150 3.0д. А в остальном, на сегодняшний день,дизель -наше ВСЕ! Бензы,со своим крутяшем моментом,в городе со светофора ,уж очень не ЕДУТ. Всем безоводам рекомендую попробовать. Ну а теперь,закидайте меня шапками

плюсанул!

крутящий момент в пробках это все!

...зайди в тему ...Серрега VS ДоктоР         ...поставь себе минусс...демагоГ!!!

вот и бензинщики прозрели и подтянулись после ....долгой демагогии

а для минусов как видишь у меня полно поклонниц

...чисто твои проблемы!!!!

да это они обижены вниманием, вот в чем их проблема ,....... а твои они или еще чьи    .........эти проблемы....... мне как то совсем неинтересно


тема то как бы не о том кто тут самый "четкий" , а о "бензин или дизель"......

...так сказали  же....БЕНЗИН !!!!!....ето +!!!!

нет, путаешь опять все.... + это значек на аккумуляторе )))))))))))))

[Митрич]

Этот вечный спор никогда не кончится....У меня всю жизнь были только бензы,тракторист я, только последний год,раньше ,в прошлом веке,дизель отпугивал своим тарахтением,хотя в этом веке ,тем же тарахтением и вибрацией(жена сказала) отпугнул не хило прадик 150 3.0д. А в остальном, на сегодняшний день,дизель -наше ВСЕ! Бензы,со своим крутяшем моментом,в городе со светофора ,уж очень не ЕДУТ. Всем безоводам рекомендую попробовать. Ну а теперь,закидайте меня шапками

плюсанул!

крутящий момент в пробках это все!

...зайди в тему ...Серрега VS ДоктоР         ...поставь себе минусс...демагоГ!!!

вот и бензинщики прозрели и подтянулись после ....долгой демагогии

а для минусов как видишь у меня полно поклонниц

...чисто твои проблемы!!!!

да это они обижены вниманием, вот в чем их проблема ,....... а твои они или еще чьи    .........эти проблемы....... мне как то совсем неинтересно


тема то как бы не о том кто тут самый "четкий" , а о "бензин или дизель"......

...так сказали  же....БЕНЗИН !!!!!....ето +!!!!

нет, путаешь опять все.... + это значек на аккумуляторе )))))))))))))

...а резус?

[Конструктор]

Этот вечный спор никогда не кончится....У меня всю жизнь были только бензы,тракторист я, только последний год,раньше ,в прошлом веке,дизель отпугивал своим тарахтением,хотя в этом веке ,тем же тарахтением и вибрацией(жена сказала) отпугнул не хило прадик 150 3.0д. А в остальном, на сегодняшний день,дизель -наше ВСЕ! Бензы,со своим крутяшем моментом,в городе со светофора ,уж очень не ЕДУТ. Всем безоводам рекомендую попробовать. Ну а теперь,закидайте меня шапками

плюсанул!

крутящий момент в пробках это все!

...зайди в тему ...Серрега VS ДоктоР         ...поставь себе минусс...демагоГ!!!

вот и бензинщики прозрели и подтянулись после ....долгой демагогии

а для минусов как видишь у меня полно поклонниц

...чисто твои проблемы!!!!

да это они обижены вниманием, вот в чем их проблема ,....... а твои они или еще чьи    .........эти проблемы....... мне как то совсем неинтересно


тема то как бы не о том кто тут самый "четкий" , а о "бензин или дизель"......

...так сказали  же....БЕНЗИН !!!!!....ето +!!!!

нет, путаешь опять все.... + это значек на аккумуляторе )))))))))))))

...а резус?

резус? ну а макаки то тут при чем.....хотя кто теперь после фукусимы собирает ниссаны....думаю даже испанцы не знают))))))))))))))))))

[eRiver]

Даже в пробках дизель накрутит намного меньше.В смысле бабок

Особенно зимой. Есть предложение глушить в пробках дизель, все равно не греет! 

Да ерунда это, штатный догреватель даже на холостых грел в -19, но правда медленно. А на ходу просто не чувствуется в салоне жара.

Не забудьте еще сюда добавить Вэбасто, подогрев топлива, одеяло на двигатель и пол часа прогрева зимним утром. 

А зачем все это ? Я без этого живу вполне спокойно, это видимо фобии бензинщиков =))


<a href="http://www.youtube.com/v/UFC544unDKA" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/UFC544unDKA</a>

POWER HEATER - это дополнительный отопитель, работающий от приводного вязкостного нагревателя и предназначенный для увеличения эффективности штатной "печки"

Вязкостный нагреватель устанавливается на модели c дизельными двигателями 1HD-FTE и 1KD-FTV в вариантах для регионов с холодным климатом - такие как, Land Cruiser HDJ101, KDJ95, KDJ125, HiLux Surf KDN185, KDN215.

1. Вязкостный нагреватель

Тепло генерируется в нагревателе, когда ротор перемешивает находящуюся в нем силиконовую жидкость. Ротор приводится через шкив ремнем от коленчатого вала - наподобие обычного привода компрессора кондиционера. От силиконового масла тепло передается в охлаждающую жидкость, поступающую в контур отопителя (печки).

Вязкостный нагреватель включается при помощи кнопки "PWR HEAT" или "POWER HEATER" на приборной панели.

По сигналу электронного блока управления двигателем через усилитель активируется электромагнитная муфта нагревателя.

2. Усилитель

Управление вязкостным нагревателем осуществляется через усилитель, плотно "завязанный" на ЭБУ двигателя.

3. Электронный блок управления двигателем

Блок управления контролирует частоту вращения коленчатого вала и температуру охлаждающей жидкости и включает/выключает нагреватель, подавая на усилитель сигнал ON/OFF. В систему заложено несколько основных принципов:

При запуске двигателя (когда частота вращения ниже 550 об/мин) на усилитель поступает сигнал OFF.
Во время работы двигателя, при частоте вращения свыше 2500 об/мин нагреватель отключается, а после ее уменьшения до 2000 об/мин - включается вновь.
При температуре охлаждающей жидкости выше 74°С нагреватель отключается и включается при падении температуры до 69°С.
При ускорении (со скорости менее 40 км/ч), если педаль акселератора нажата на 45% и более, усилитель отключается на 6 секунд.
Если скорость автомобиля менее 3 км/ч, и селектор находится в положениях "N" или "P", то блок управления принудительно повышает частоту вращения холостого хода до 1200 об/мин.

<a href="http://www.youtube.com/v/P0GEmNprwhA" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/P0GEmNprwhA</a>