Печать

[A1973RUS]

Внедорожник??? Я еще могу понять что 200 это полуфабрикат из которого при достаточном вложении можно подготовить внедорожник, в стоке на этом бегемоте по бездорожью сомнительное удовольствие. Разве что на дачу или на пикник слегка за город съездить.
Ну а уж если говорить про тяжело заработанные деньги то рав 4 дизельный вообще должен быть песня в плане экономии. Вообщем мое имхо бензин или дизель исключительно "философский" вопрос  применительно к 200 (150) немцев не пользовал.

[Manowar]

народ научился считать деньги, то уже выбираешь, что по карману и есть ли смысл переплачивать, да и повторюсь, внедорожник должен быть дизельным имхо

Взял своего Прадо (иду к 200-му) исключительно из практических соображений. Был немец: очень дорог в обслуге. Потом кореец: теряет в цене со временем очень сильно. Оба дизельные. Мой Прадо лишён этих недостатков. Даже если есть возможность взять дизтопливо на заправке за полцены - никогда не отказываюсь. Отстаиваю в гараже, потом аккуратно переливаю в бак с помощью вазовского топливного насоса. На очередном ТО-20000 попросил показать топливный фильтр при замене - мастер сказал: можно было и не менять.

[BobbyS]

Господа вот что-что а по поводу возбуждения вы зря. Все ровно и спокойно что зима, что лето. Купить 200 и рассуждать об экономии  ?

Того же мнения! Покупая такой автомобиль, владелец должен осознавать затраты на его содержание! А дизель или бензин должно трактоваться из разряда кому что нравится, а не из экономии... ИМХО

Это раньше, когда деньги шальные были и давались легко можно было их не считать, а сейчас каждая копейка на счету, народ научился считать деньги, то уже выбираешь, что по карману и есть ли смысл переплачивать, да и повторюсь, внедорожник должен быть дизельным имхо

Дизедьным - согласен. 
Вот только аж дважды ТУРБОдизельный сочетает в себе все недостатки атмосферного дизеля и бензинки   

[СеменСеменыч]

Взял своего Прадо (иду к 200-му) исключительно из практических соображений. Был немец: очень дорог в обслуге. Потом кореец: теряет в цене со временем очень сильно. Оба дизельные. Мой Прадо лишён этих недостатков. Даже если есть возможность взять дизтопливо на заправке за полцены - никогда не отказываюсь. Отстаиваю в гараже, потом аккуратно переливаю в бак с помощью вазовского топливного насоса. На очередном ТО-20000 попросил показать топливный фильтр при замене - мастер сказал: можно было и не менять.

Аминь) а 570-й  в тебя верил и ждал)

[ВэВосимь]

Внедорожник??? Я еще могу понять что 200 это полуфабрикат из которого при достаточном вложении можно подготовить внедорожник, в стоке на этом бегемоте по бездорожью сомнительное удовольствие. Разве что на дачу или на пикник слегка за город съездить.
Ну а уж если говорить про тяжело заработанные деньги то рав 4 дизельный вообще должен быть песня в плане экономии. Вообщем мое имхо бензин или дизель исключительно "философский" вопрос  применительно к 200 (150) немцев не пользовал.

Чиво?

[ВэВосимь]

Зайди в тему 200 на бездорожье, будешь очень удивлен тамошними дачами и пикниками

[tamagawk666]

Зайди в тему 200 на бездорожье, будешь очень удивлен тамошними дачами и пикниками

да но сколько они бабла при этом вложили в то чтобы 200 ка стала внедором!
В стоке согласен - " внедорожник" из нее еще тот ..... До сих пор вспоминаю как надо мной весь двор ржал когда я прошлой зимой встал......)))

[Manowar]

Аминь) а 570-й  в тебя верил и ждал)

Обзаведётся дизельным движком - дождётся!

[ВэВосимь]

Кто они?
А если вы не умеете готовить кошек, это не значит что они невкусные

[tamagawk666]

Кто они?
А если вы не умеете готовить кошек, это не значит что они невкусные

смотрю сильно накидался?!)))