Печать

[Я Сам]

Бери бензинку, зачем тебе чугунный блок, ты на нем что собрался дрова колоть что ли  По бензинкам сейчас предложений выше крыши, а дизеля небитого и с доками без проблемного еще и поискать придется, мало кто от них сейчас избавляется. Вся эта экономия на дизеле чисто надуманная. Заявлено что он дескать 9 литров жрет, но по чекам меньше 10,5 никогда не получалось, хотя комп показывал и 9,8 иногда.   А на бензинке все четко и честно, если комп показывает по трассе 22,3 , то и по чекам будет такая же цифра. А разница в расходе между легендарным дизелем и неприхотливой бензинкой просто смешная 18 против 19. Летом по трассе без кондея на бензинке иногда когда ехал в одного бывало по компу 19. А сказочный якобы экономный дизель при каких -28 за бортом, по городским пробочкам жрет с подогревами иногда около 18 (по чекам 17,7) и это если прогревать раз 5-6 в день на короткие расстояния, а если еще чаще греть то и все 19 может вылезти.
Так что выбор очевиден 

Прадун, Че курнул то ?

  Novosib, Че бухнул то, про куреху здесь ?

[Kriss]

Бери бензинку, зачем тебе чугунный блок, ты на нем что собрался дрова колоть что ли  По бензинкам сейчас предложений выше крыши, а дизеля небитого и с доками без проблемного еще и поискать придется, мало кто от них сейчас избавляется. Вся эта экономия на дизеле чисто надуманная. Заявлено что он дескать 9 литров жрет, но по чекам меньше 10,5 никогда не получалось, хотя комп показывал и 9,8 иногда.   А на бензинке все четко и честно, если комп показывает по трассе 22,3 , то и по чекам будет такая же цифра. А разница в расходе между легендарным дизелем и неприхотливой бензинкой просто смешная 18 против 19. Летом по трассе без кондея на бензинке иногда когда ехал в одного бывало по компу 19. А сказочный якобы экономный дизель при каких -28 за бортом, по городским пробочкам жрет с подогревами иногда около 18 (по чекам 17,7) и это если прогревать раз 5-6 в день на короткие расстояния, а если еще чаще греть то и все 19 может вылезти.
Так что выбор очевиден 

С начала 2000-х не брал авто б/у , только новьё у ОД и сейчас смотрю только новые. За бензинку придётся платить 70000р. в год и это сегодня. А если завтра сделают 250 р за лошадь ,а я этим авто деньги не зарабатываю как некоторые тут. Так что не так всё и однозначно.

[Gorillas]

Бери бензинку, зачем тебе чугунный блок, ты на нем что собрался дрова колоть что ли  По бензинкам сейчас предложений выше крыши, а дизеля небитого и с доками без проблемного еще и поискать придется, мало кто от них сейчас избавляется. Вся эта экономия на дизеле чисто надуманная. Заявлено что он дескать 9 литров жрет, но по чекам меньше 10,5 никогда не получалось, хотя комп показывал и 9,8 иногда.   А на бензинке все четко и честно, если комп показывает по трассе 22,3 , то и по чекам будет такая же цифра. А разница в расходе между легендарным дизелем и неприхотливой бензинкой просто смешная 18 против 19. Летом по трассе без кондея на бензинке иногда когда ехал в одного бывало по компу 19. А сказочный якобы экономный дизель при каких -28 за бортом, по городским пробочкам жрет с подогревами иногда около 18 (по чекам 17,7) и это если прогревать раз 5-6 в день на короткие расстояния, а если еще чаще греть то и все 19 может вылезти.
Так что выбор очевиден 

С начала 2000-х не брал авто б/у , только новьё у ОД и сейчас смотрю только новые. За бензинку придётся платить 70000р. в год и это сегодня. А если завтра сделают 250 р за лошадь ,а я этим авто деньги не зарабатываю как некоторые тут. Так что не так всё и однозначно. Про то что дизель 4.5 жрёт почти как 4.6 бенз я уже в курсе.

Вот это бред полный

[Kriss]

Тут многие так пишут что экономия призрачная, хотя по логике вещей дизель должен потреблять меньше. Эксперементировать с новой машиной у меня желания нет, по этому к выбору хочу отнестись серьёзнее. При моём пробеге 20000 в год где то, не думаю что расход сильно принципиален, хотя кто не хочет что  бы меньше был расход.Вот налог это более весомый аргумент для меня. Пока у дизеля больше шансов на моё внимание, но правда я ещё ничего не решил.

[Я Сам]

Я и описал  в сравнении именно 4,5L и 4,6L по одним и тем же дорогам, в одних и тех же режимах . Дизель жрет зимой в пробках, примерно столько же, сколько 4,6L жрет летом по трассе с разницей в  1,3 литра в пользу дизеля.  Так в чем тогда смысл дизеля?

[Novosib]

Я и описал  в сравнении именно 4,5L и 4,6L по одним и тем же дорогам, в одних и тех же режимах . Дизель жрет зимой в пробках, примерно столько же, сколько 4,6L жрет летом по трассе с разницей в  1,3 литра в пользу дизеля.  Так в чем тогда смысл дизеля?

Ты хочешь сказать что с Новосиба до Телецкого доедешь на бензинке на одном баке )))

[Серрёга]

Я и описал  в сравнении именно 4,5L и 4,6L по одним и тем же дорогам, в одних и тех же режимах . Дизель жрет зимой в пробках, примерно столько же, сколько 4,6L жрет летом по трассе с разницей в  1,3 литра в пользу дизеля.  Так в чем тогда смысл дизеля?

Ты хочешь сказать что с Новосиба до Телецкого доедешь на бензинке на одном баке )))

Сначала курни,  потом поймешь))))
Всё верно написал он. Но заковыристо)

[Novosib]

Я и описал  в сравнении именно 4,5L и 4,6L по одним и тем же дорогам, в одних и тех же режимах . Дизель жрет зимой в пробках, примерно столько же, сколько 4,6L жрет летом по трассе с разницей в  1,3 литра в пользу дизеля.  Так в чем тогда смысл дизеля?

Ты хочешь сказать что с Новосиба до Телецкого доедешь на бензинке на одном баке )))

Сначала курни,  потом поймешь))))
Всё верно написал он. Но заковыристо)

Серрёга, Ни когда ни курил как быть тогда 
 

[ВэВосимь]

Я и описал  в сравнении именно 4,5L и 4,6L по одним и тем же дорогам, в одних и тех же режимах . Дизель жрет зимой в пробках, примерно столько же, сколько 4,6L жрет летом по трассе с разницей в  1,3 литра в пользу дизеля.  Так в чем тогда смысл дизеля?

Ты хочешь сказать что с Новосиба до Телецкого доедешь на бензинке на одном баке )))

Сначала курни,  потом поймешь))))
Всё верно написал он. Но заковыристо)

Серрёга, Ни когда ни курил как быть тогда 
 

Тогда забей

[Я Сам]

Я и описал  в сравнении именно 4,5L и 4,6L по одним и тем же дорогам, в одних и тех же режимах . Дизель жрет зимой в пробках, примерно столько же, сколько 4,6L жрет летом по трассе с разницей в  1,3 литра в пользу дизеля.  Так в чем тогда смысл дизеля?

Ты хочешь сказать что с Новосиба до Телецкого доедешь на бензинке на одном баке )))

Где ты вычитал такое, что на баках кто то ездит нынче, а говоришь не кую типа не мюнхгаузен-этот тот на одном ядре летал )))
...раму, мосты, двиг , салон и все остальное  по списку нннада     Ладно забей Novosib0, не в курехе счастье фартовое... 

Серрёга здарова    ну так мы деревенские парни за всегда вот косноязычием двигали правду по матке, но как ты прально подметил -ничего не напутал и не соврал ни буквы, ни цифры