Печать

[alex-86]

Прадун, я тоже заметил такую тенденцию, мы на крайних северах ездим и солярка у нас не мерзнет, а со средней полосы бояться дизелей

[ВикторНН]

А в моей местности НПЗ Лукойл = градообразуещее предприятие -> со всеми вытекающими.

и у нас градообразующие и заправки только Лукойл и топливо на них хорошее и всегда по сезону 

У нас так же.
В семье два дизеля. Правда у жены авто в гараже тёплом. Но ведь она выезжает и за -20 когда темп-ра опускается.
У приятеля 200-ка дизельная. Он имеет загородный дом по северному направлению. Темп-ра намного холоднее, чем в городе, ессно. Один раз в том году замёрз фильтр - сам менял.
Коллега по работе на дизеле ездит. Другой отцу L200 дизеля взял.
И никаких проблем!

alex-86,

среди моих знакомых только один не хочет дизеля - бзик у него такой. Остальные не боятся

[alex-86]

ВикторНН, да мне просто интересно почему люди боятся дизелей которые "не едут, не заводятся, не греют, замерзают и т.д.", а мы на крайних северах на этих самых дизелях преспокойно ездим и не мерзнем

[ВикторНН]

Кстати, тот у кого 200-ка дизельная, хочет брать Лексуса. Правильно 450 D.

Да и у нас никто не мёрзнет. Если на нормальных заправках солярку лить.  Есть свои минусы перед бензином у дизеля. Но минусы и у бензина перед дизелем тож есть 

[Я Сам]

Дед рассказывал, когда в европе в первой половине 20 века были машины парогенераторные, особенно в австрийской части  (в багажнике возили дрова), а повсеместно внедрялись бензинки, то народ в штыки воспринимал это новшество, всячески уговаривая себя и окружающих не делать этого, наверняка так же сетуя на некачественный бензин, апеллируя доступностью высококтановых дров 

[alex-86]

Даааа, Прадун, на счет высокооктановых дров ты конечно загнул 
они же высокоцетановые 
 
+ тебе в карму 

[Frontier]

Я в Нарьян-Маре приспокойно на дизельной 200-ке катаюсь и никаких проблем... Правда у меня машина в боксе теплом стоит... Но в новогоднюю ночь было минус 34... 40 минут работы вебасто и авто завелось с пол оборота!!! Топливо только лукойл...

[BobbyS]

ВикторНН, да мне просто интересно почему люди боятся дизелей которые "не едут, не заводятся, не греют, замерзают и т.д.", а мы на крайних северах на этих самых дизелях преспокойно ездим и не мерзнем

Дык потратив $70000 хотца съекономить на налоге $200  - вот и покупают в РФ дизельки  - вон в том же братском Казахстане, где налог на 4.5д и 4.6 одинаковый дизельные 200-ки непопулярны от слова совсем 
ЗЫ Ну и на крайних северах Европы: на севере Финляндии в Олоу, где охочусь - у местных финов не встетишь дизельный пепелац; в Ирландии стране жипов - тоже тока бензинки 
ЗЗЫ И та дискриминация, что нас не коснулось - с 01.01.2016 въезд в европейские города на дизельных пепелацах классом ниже Евро 6 запрещён  (правда и на бензинках классом ниже Евро 3 тоже запрещён) 

[Frontier]

Кстати, тот у кого 200-ка дизельная, хочет брать Лексуса. Правильно 450 D.

Да и у нас никто не мёрзнет. Если на нормальных заправках солярку лить.  Есть свои минусы перед бензином у дизеля. Но минусы и у бензина перед дизелем тож есть 

Зришь в корень именно

[Я Сам]

ВикторНН, да мне просто интересно почему люди боятся дизелей которые "не едут, не заводятся, не греют, замерзают и т.д.", а мы на крайних северах на этих самых дизелях преспокойно ездим и не мерзнем

Дык потратив $70000 хотца съекономить на налоге $200  - вот и покупают в РФ дизельки  - вон в том же братском Казахстане, где налог на 4.5д и 4.6 одинаковый дизельные 200-ки непопулярны от слова совсем 
ЗЫ Ну и на крайних северах Европы: на севере Финляндии в Олоу, где охочусь - у местных финов не встетишь дизельный пепелац; в Ирландии стране жипов - тоже тока бензинки 
ЗЗЫ И та дискриминация, что нас не коснулось - с 01.01.2016 въезд в европейские города на дизельных пепелацах классом ниже Евро 6 запрещён  (правда и на бензинках классом ниже Евро 3 тоже запрещён) 

В омерике дизельные двухсотки вообще не популярны, так и что же нам теперь загрустить от этой ихней бяды-тем более как сказал Задорнов про пендосов-что ну они как минимум придурки из за этого-явно он имел виду отсутствие у них дизельных двухсоток    .., а в европу что бы выехать из Сибири, так проще на полноприводнике тагильского производства, чем марать свои чисто "российские колеса" , об их гейропейские дырявые асфальты  ...а разница в 350 долларов на налоге вообще в России не причем-мы настоящие патриоты и заплатим эти 350 долларов в другом более патриотическом виде, ну например через налог на роскошь  ...так что опять не обосновал