Печать

[Томат]

Не важно, так как снег свежий рыхлый, и при твердом грунте поедет что угодно.
 <a href="http://www.youtube.com/v/WWP-r2fsbAg" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/WWP-r2fsbAg</a>

[Мерсовод]

Может он еще так прет потому что это тЭст, а на колесах цЭпи

[Мерсовод]

А если вернуться к + и - бензина и дизеля
Ведь на дизеле в ГРМ цепь, а на бензине ремень. А стало быть ремень может оборваться,  причем сделать это тихо и без предупреждения.
На сколько я знаю, на 100 клапана не гнет, а вот на 200 гнет. Это все в теории.
На практике историй про обрыв ремня ГРМ на 200 я не слышал.
И понятно, что ремень и ролики и помпу надо менять вовремя и понятно, что детали надо брать оригинал
НО Поделитесь Опытом Пожалуйста, как вероятен обрыв ремня на 2UZ и какие последствия?
Можно ли визуально его изучить не разбирая мотор?
Спасибо!

[BobbyS]

С 2012-го года на 200-ках не 2UZ(ремень), а 1UR-FE(цепь)

[Frontier]

А если вернуться к + и - бензина и дизеля
Ведь на дизеле в ГРМ цепь, а на бензине ремень. А стало быть ремень может оборваться,  причем сделать это тихо и без предупреждения.
На сколько я знаю, на 100 клапана не гнет, а вот на 200 гнет. Это все в теории.
На практике историй про обрыв ремня ГРМ на 200 я не слышал.
И понятно, что ремень и ролики и помпу надо менять вовремя и понятно, что детали надо брать оригинал
НО Поделитесь Опытом Пожалуйста, как вероятен обрыв ремня на 2UZ и какие последствия?
Можно ли визуально его изучить не разбирая мотор?
Спасибо!

Так купив авто просто заедь да поменяй ремень и все необходимое и уатайся и радуйся

[ВэВосимь]

На 4,7 клапана гнет, последствия - капитальный ремонт головок. Визуально можно определить, но лучше не рисковать и поменять

[narkomm]

На 4,7 клапана гнет, последствия - капитальный ремонт головок. Визуально можно определить, но лучше не рисковать и поменять

так все делают, если ты машину купил для себя на пару-тройку лет, и не знаешь что делал ли старый хозяин) то первым делом едешь в сервис и меняешь все жидкости, масла и ремень (если движок 4.7), и ни о чем не думаешь  100 тысяч км))) цена вопроса  думаю не больше 50 т.р встанет

[Мерсовод]

Мужики, это все понятно и я 100% так и сделаю. Переживаю, что даже у официальных могут поставить паленый (китайский) ремень и он через 20000 после замены кончится

[Мерсовод]

На 4,7 клапана гнет, последствия - капитальный ремонт головок. Визуально можно определить, но лучше не рисковать и поменять

Поэтому очень радует, что можно посмотреть и убедиться что не поставил случайно подделку. Спасибо!!!

[Я Сам]

Мужики, это все понятно и я 100% так и сделаю. Переживаю, что даже у официальных могут поставить паленый (китайский) ремень и он через 20000 после замены кончится

"Погугли", здесь есть такая именно проблема у одного  известного клубня, он во избежания китайской подделки и возможных печальных последствий- сам купил оригинальный ремень и ролики и отдал на замену. Оплатил денежки за замену роликов и ремня  И потом он ездил спокойно и горя не знал, пока случайно не снял пластиковый кожух и не обнаружил, что ничего ему так и не поменяли (ремень был в трещинах, которые вот вот могли сделать большую каку...)-в общем слегка неприятная замена...весь клуб тогда  с трепетом наблюдал за той ситуацией с неудачной "заменой" ремня...
Короче не гони и на кЕтайском ремне можно ездить, если все постоянно держать под контролем!)
...ну а если все постоянно и так контролировать, то лучше и приятней это делать на дизельном Крузере-200 

Всем отличных дорог и правильного сервиса