Печать

[zlt]

Доказал-таки.
Но какого года фото-я не в курсе.

Ну явно достаточно старое. Сейчас такой антураж, даже для Латгалии, - жесть!

[Mihael]

Кто в курсе, в диз двигуне 12г. и 15г. есть различия, где то здесь мимоходом словил инфу что форсунки на последнем рестайле стали другие, типа пьеза и гемора сними намного больше и цена космос, у меня 13г и вторая сотня пошла без проблем, а шеф в начале года взял новую и у него какая то хрень с форсунками и якобы счет дилер выкатил не хилый. И чето по человечески жим-жим, у меня на данный момент машина одна, и жена походу наигралась  больше сама водить не особо хочет пришлось продать вторую, т.к. в планах все таки есть задумка поменять, поэтому и вопрос таков.

[скептик]

Mihael, тогда тебе край 08 года старикана искать)))

[Mihael]

Mihael, тогда тебе край 08 года старикана искать)))

Я в том плане, если нет конструктивных различий в двигателе между 13 и 16г. то меня это не пугает, хорошее масло, проверенные заправки и вовремя менять расходники. Кроме как дизель чуть шумнее бенза в остальном меня все устраивает, вопрос в том что не эксперементально ли тойота обкатывает что то новое за наш счет.? о чем мы не знаем?

[скептик]

вопрос в том что не эксперементально ли тойота обкатывает что то новое за наш счет.? о чем мы не знаем?

поверь, за наш счет обкатывают вообще все! начиная от телефонов и кончая самолетами. Это в Сибирь, к староверам - там точно за твой счет ничего не обкатают! )))

[Alimgan]

Если бы действительно массово что-то вылезло, то Тойота начала бы это массово исправлять за свой счет. ИМХО

[Begemot147]

Ога,счаз.Текущие помпы,пинающиеся коробки или карданы или х.з че там пинается,облезающие детали салона в гарантию не входят вроде теперь.А так исправляет,да.

[Руфат]

Ога,счаз.Текущие помпы,пинающиеся коробки или карданы или х.з че там пинается,облезающие детали салона в гарантию не входят вроде теперь.А так исправляет,да.

+
Стучащая рулевая колонка

[@Prado]

Кто в курсе, в диз двигуне 12г. и 15г. есть различия, где то здесь мимоходом словил инфу что форсунки на последнем рестайле стали другие, типа пьеза и гемора сними намного больше и цена космос, у меня 13г и вторая сотня пошла без проблем, а шеф в начале года взял новую и у него какая то хрень с форсунками и якобы счет дилер выкатил не хилый. И чето по человечески жим-жим, у меня на данный момент машина одна, и жена походу наигралась  больше сама водить не особо хочет пришлось продать вторую, т.к. в планах все таки есть задумка поменять, поэтому и вопрос таков.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=84819.msg6517795#msg6517795

Если бы действительно массово что-то вылезло, то Тойота начала бы это массово исправлять за свой счет. ИМХО

Как-то проскакивают сообщения на разных форумах, включая этот, о проблемах с дизелем, не связанных с техобслуживанием, на новом рестайле. Причём на небольших пробегах. По предыдущему рестайлу не было такого - там все больше про масляный фильтр и криворуких "мастеров" ))

[скептик]

Как-то проскакивают сообщения на разных форумах, включая этот, о проблемах с дизелем, не связанных с техобслуживанием, на новом рестайле. Причём на небольших пробегах. По предыдущему рестайлу не было такого - там все больше про масляный фильтр и криворуких "мастеров" ))

че то ты много рестайлов насчитал