Печать

[Frontier]

В голосовалке отметился сначала в первом пункте, через год в последнем, еще через год во втором ))

эволюционируешь )

А высшая ступень эволюции на данный момент это гибриды , тем более у Тойоты в отсутстие продвинутых дизелей.

Да норм дизель у тойоты! С ведра соляру не лей и обслуживай нормально... 4 - я 200 ка и никаких проблем... я доволен...

А может Вам тогда будет еще "нормальнее" паровая машина . Можно даже дрова кидать из кучи, а не только лить солярку из ведра .
Ну а дизель сейчас уже должен быть, при одинаковом объеме, раза в полтора мощнее и раза в полтора экономичнее.

Слушай, ты себе хоть троллейбус купи... что мне лучше - я отметил тут... и при чем, НАОБОРОТ НАПИСАЛ О ТОМ, что НЕ лить солярку из ведра, а заправляться на нормальных АЗС...

[Frontier]

Новое не есть лучшее...От замены ТЛК200 на рестайл останавливает как и Frontier, наличие сажевика и инфа по новым форсункам...Возможно в дальнейшем вопросов не будет,но пока обожду.А так и бенз и дизеляка у Тойоты вполне надёжны...

Вот и я все хожу... смотрю на новенькие... и пока выбрал наблюдательную позицию... у меня из знакомых крузаководов ВСЕ пересели на новые... один я пока на броуне остался... летом была шальная мысль обновиться, но сейчас пока наблюдаю... пока у меня пробег 43... был недавно на ойл ТО у официалов... 2 стоят новых в ремзоне... у одного форсунки, у второго блок какой - то... все связано с топливной... так что пока на своем...

[Я Сам]

Если каждые три месяца масло менять, то практически с любым движком проблем не будет

...у девушек говорят -вообще каждый месяц замена каких то прокладок и ничего-практически все довольны девушками(прекрасными)...и лишь только немногие отказались от них в пользу однополых отношений ...)))

[45RUS]

...и лишь только немногие отказались от них в пользу однополых отношений ...)))

Ну не зря же тут один уйропеец намекал на паровую машину....

[Мерсовод]

Главный козырь Тойоты это надёжность.
Если бы не она, то ГЛС или Рейндж едет быстрее, управляется лучше, оснащен богаче, топлива расходует меньше.
У товарища ГЛ 2014 года дизельный, так у него расход выше 10 не поднимается по бортовому.
НО. 200 (по крайней мере дорестайл) настолько уверенно кладет их на лопатки по надёжности и обслуживанию, что Мерса и Рейнджа пока даже не рассматриваю и близко.
А 200 дизель или бензин скорее дело вкуса. Оба мотора достаточно надёжны. Имхо

[Frontier]

...и лишь только немногие отказались от них в пользу однополых отношений ...)))

Ну не зря же тут один уйропеец намекал на паровую машину....

[45RUS]

НО. 200 (по крайней мере дорестайл) настолько уверенно кладет их на лопатки по надёжности и обслуживанию, что Мерса и Рейнджа пока даже не рассматриваю и близко

Есть знакомый азербайджанец, богатый, тут его увидел на новом Рейндже, а до этого был 200-ый дизель. Спрашиваю "что да как", он мне говорит, Рейндж для понтов, но 200-ый для курганских дорог реально лучше...

[Alimgan]

Что же это япы накосячили с пьезо-форсунками... интересно электро-магнитные с предыдущих крузаков можно вкорячить?

[Я Сам]

ЭБУ наверняка не примет. Япы не настолько тупы чтоб не предусмотреть такой защиты от не прошенной модернизации, как с тормозами на дорестайл-хоть отверстия-да надо допиливать.

[Мерсовод]

Они тоже прочухали, что надёжные машины продавать не выгодно. И это печально. Ну ничего. Если начнут косячить, корейцы или китайцы подтянутся. Свято место пусто не бывает