Печать

[Dmitrih]

каждый день разгоняюсь))

Ну вот, а говорят не разгоняется.

[Alimgan]

Судя по роликам на Ютубе, выложенными владельцами - 150- с 2.8 едет ~ так же как 200 с 4.5
 

Повеселил однако...
Если учесть, что ни тот ни другой не разгоняются до заявленных заводом 100км\ч. (впрочем как и 4.6), то разница у них по тх 3.8 сек. Прадик - 12.7сек, 200ка - 8.9 сек. 
 

Мне попадалось в ютубе, что разгоняются.

Спорить не буду, дизельная 200ка может и разгоняется.)))

[Alimgan]

Добавлю. Я в ютубе на гусеничном тракторе могу легко за 5.5 сек. до сотни разогнаться.))

[Dmitrih]

Добавлю. Я в ютубе на гусеничном тракторе могу легко за 5.5 сек. до сотни разогнаться.))

Ютуб творит чудеса. .

[Svyazist]

Ну вот и реальный пример 240 тысяч пробега, эксплуатация щадящая, обслуживание регулярное.
Компрессия в 3 цилиндрах в районе 22, 2 форсунки льют в 3 раза больше положенного, турбины дуют на 20 процентов меньше, вскрытие покажет что дальше.
Дизель:)

[Я Сам]

Ну вот и реальный пример 240 тысяч пробега, эксплуатация щадящая, обслуживание регулярное.
Компрессия в 3 цилиндрах в районе 22, 2 форсунки льют в 3 раза больше положенного, турбины дуют на 20 процентов меньше, вскрытие покажет что дальше.
Дизель:)

"...ежики плакали , но снова лезли друг на друга..."
...и зачем ты опять купил дизель-ушатайку, да еще с таким пробегом--почитай доводы и купи бенз-там ни турбин , ни компрессии-одно удовольствие и зачем только -мы берем дизель и ездим без горя по 500-700 тыщ.км, а оно вон как должно быть-бац и минус 20%-еще 300000 км назад... 
 

[Мерсовод]

Ну вот и реальный пример 240 тысяч пробега, эксплуатация щадящая, обслуживание регулярное.
Компрессия в 3 цилиндрах в районе 22, 2 форсунки льют в 3 раза больше положенного, турбины дуют на 20 процентов меньше, вскрытие покажет что дальше.
Дизель:)

"...ежики плакали , но снова лезли друг на друга..."
...и зачем ты опять купил дизель-ушатайку, да еще с таким пробегом--почитай доводы и купи бенз-там ни турбин , ни компрессии-одно удовольствие и зачем только -мы берем дизель и ездим без горя по 500-700 тыщ.км, а оно вон как должно быть-бац и минус 20%-еще 300000 км назад... 
 

Так уж и 700?
Прямо поголовно?

[Я Сам]

Ну вот и реальный пример 240 тысяч пробега, эксплуатация щадящая, обслуживание регулярное.
Компрессия в 3 цилиндрах в районе 22, 2 форсунки льют в 3 раза больше положенного, турбины дуют на 20 процентов меньше, вскрытие покажет что дальше.
Дизель:)

"...ежики плакали , но снова лезли друг на друга..."
...и зачем ты опять купил дизель-ушатайку, да еще с таким пробегом--почитай доводы и купи бенз-там ни турбин , ни компрессии-одно удовольствие и зачем только -мы берем дизель и ездим без горя по 500-700 тыщ.км, а оно вон как должно быть-бац и минус 20%-еще 300000 км назад... 
 

Так уж и 700?
Прямо поголовно?

700 уже нет.
745 теперь есть.

[Sergo19]

Да ладно вам . И бензин и дизель неплохо . Я за бензин . А мой друг купил дизель . Пока доволен . На прадо дизельном 3.0 сто тыс км проехал и ничего . Двухсотым дизельным доволен . Вот и посмотрим : кто кого ! Мой бензин или его дизель

[Мерсовод]

Даже если твой на 5-8 лет старше, твой выиграет.
Если раньше не продадите их