Печать

[Shock]

дизель зимой это экстрим, особенно на трассе.

[eRiver]

Антигель должен быть не замерзшим. ДТ тоже иметь положительную температуру. В Идеале это должно выглядеть так. В маленькую канистру с теплым ДТ доливаем теплый антигель. Далее пошла хим реакция. Канистру кидаем в багажник, холод теперь не страшен, и льем оттуда антигель по мере надобности в любой мороз, учитывая концентрацию.

В хайгир там керосин наверняка можно плюхнуть и в холодное ДТ , в ликвимоли его нет там и есть шанс получить замерзшую "соплю"

Н-да - насколько все-таки проще - сел и поехал.
Их Вашего сообщения я понял за что есть смысл( и большой) переплачивать за бензинку

На самом деле не так все страшно, на брендованных АЗС ДТ заранее уже с заданными свойствами. Лить что-то не требуется. Но на трассе где нибудь в глухом месте можно хватануть паленое ДТ, тут антигель в помощь.

На самом деле, когда была бензинка, я не рисковал заправляться на не проверенных АЗС, так что тут паритет с дизелем.

[Novosib]

Заколебали теоретики и практики интернетные открою страшную тайну
Если зимой сомневаетесь в качестве солярки то с пистолета брызнете на любую металлическую поверхность если она помутнеет то залейте антигель или 3-4 литра бенза 80го на полный бак .
В летнюю солярку можно лить антигель до -15 и он ее разбавит прекрасно а в зимнюю при -30 если температура за бортом выше -35.
И не надо ни каких комнатных температур достаточно того что он просто валяется под водительской сидушкой в работающей машине .

[BobbyS]

...залейте антигель или 3-4 литра бенза 80го на полный бак .
...

Тогда уж лучше с антигелем колдовать - где сейчас так вот запросто можно найти заправку с 80-м бензином?! 

[Novosib]

BobbyS, за не имением оного можно и другово

[eRiver]

Заколебали теоретики и практики интернетные открою страшную тайну
Если зимой сомневаетесь в качестве солярки то с пистолета брызнете на любую металлическую поверхность если она помутнеет то залейте антигель или 3-4 литра бенза 80го на полный бак .
В летнюю солярку можно лить антигель до -15 и он ее разбавит прекрасно а в зимнюю при -30 если температура за бортом выше -35.
И не надо ни каких комнатных температур достаточно того что он просто валяется под водительской сидушкой в работающей машине .

Когда антигель попадает на металическую поверхность в баке, выпадает соплей (ликвимоли точно) Хайгир - нет там керосин

[Ros]

Заколебали теоретики и практики интернетные открою страшную тайну
Если зимой сомневаетесь в качестве солярки то с пистолета брызнете на любую металлическую поверхность если она помутнеет то залейте антигель или 3-4 литра бенза 80го на полный бак .
В летнюю солярку можно лить антигель до -15 и он ее разбавит прекрасно а в зимнюю при -30 если температура за бортом выше -35.
И не надо ни каких комнатных температур достаточно того что он просто валяется под водительской сидушкой в работающей машине .

А я-то думаю, почему дизельные колонки все в кончине.

[Novosib]

Заколебали теоретики и практики интернетные открою страшную тайну
Если зимой сомневаетесь в качестве солярки то с пистолета брызнете на любую металлическую поверхность если она помутнеет то залейте антигель или 3-4 литра бенза 80го на полный бак .
В летнюю солярку можно лить антигель до -15 и он ее разбавит прекрасно а в зимнюю при -30 если температура за бортом выше -35.
И не надо ни каких комнатных температур достаточно того что он просто валяется под водительской сидушкой в работающей машине .

Когда антигель попадает на металическую поверхность в баке, выпадает соплей (ликвимоли точно) Хайгир - нет там керосин

В заведеной машине всегда +ая температура в баке какая там сопля образуется ?
 

[Ascripd]

Заколебали теоретики и практики интернетные открою страшную тайну
Если зимой сомневаетесь в качестве солярки то с пистолета брызнете на любую металлическую поверхность если она помутнеет то залейте антигель или 3-4 литра бенза 80го на полный бак .
В летнюю солярку можно лить антигель до -15 и он ее разбавит прекрасно а в зимнюю при -30 если температура за бортом выше -35.
И не надо ни каких комнатных температур достаточно того что он просто валяется под водительской сидушкой в работающей машине .

в том-то и опа, что рекомендовано в теплую салярку, а где ее возьмешь зимой? если не ошибаюсь, то лить можно при температуре до помутнения дт. если мутное, то уже поздно, парафин начал собираться в большие "слепки", которые тяжело разбить. действие антигеля - если не ошибаюсь не допустить парафин соединяться в большие куски. 

[Андрей 69]

"Дизелисты"! Вам не пох? Зимой ездили, потом машину не продали? Ну о чем тогда спор. Главное же, что ты на 200-ом!
Если и менять машину, то на Леху-570.