'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской  (Прочитано 9203 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +384/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13416
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #10 : 11 01 2012, 19:33:16 »
Так как клуб наш "международный" -ответ на вопрос о преимуществе дилерского авто перед арабским, ну или наоборот у всех разный! В конкретно моей ситуации купив арабский авто и пройдя таможню до вступления единого экономического пространства в РБ, задел был очень существенным, что и стало основанием для преобритения арабсого коня! Те допы которые поставили в ОАЭ, а это: голова CASKA, подогрев сидений передних, шторка в багажник и перешив салона на алькантра с кожей, ну или типо того- воощем были недоделки- в подключении головы, кнопки на подогрев воткнули от 120, а что касаестя салона претензий нет( хотя ремарка- пошив салона целиком и полностью контралировал земляк в ОАЭ).
Вообщем с головой вопрос решили, кнопки пока не переставил! Соглашусь с AlexSSом полностью, что арабский авто нужно покупать либо пустым, либо лететь и контралировать установку допов -благо и там есть автостудии, ну а если купили с допами -будьте готовы что то доделать, что то исправить!
Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)

GCC

  • Гость
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #11 : 11 01 2012, 19:45:16 »
Цитата: Antonbt от 11 01 2012, 19:33:16
арабский авто нужно покупать либо пустым, либо лететь и контралировать установку допов

Как будто арабский авто это априори с завода пустая машина, купите VX-L в максималке и ничего не нужно будет доделывать, разве что подогрев зеркал.
Записан

Ognei

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +2/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 794
  • Прадо 4л.
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #12 : 11 01 2012, 19:51:58 »
у меня араб 4л. ничего и не думаю доделывать... подогревом зеркал не на одной машине особо и не пользовался... середина января, а желания установить зеркала с подогревом на моего арабчика так и не возникло :)
Записан

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +384/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13416
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #13 : 11 01 2012, 20:09:02 »
Цитата: GCC от 11 01 2012, 19:45:16
Цитата: Antonbt от 11 01 2012, 19:33:16
арабский авто нужно покупать либо пустым, либо лететь и контралировать установку допов

Как будто арабский авто это априори с завода пустая машина, купите VX-L в максималке и ничего не нужно будет доделывать, разве что подогрев зеркал.
"Пустым" имею ввиду комплектацию завода изготовителя!!!
Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)

PROFF

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +68/-10
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1382
  • Город: Уфа
  • Сергей
    • Prado 150 2.7 STD
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #14 : 11 01 2012, 20:11:50 »
У арабских прадо, заднее стекло на пятой двери обогревается?
Записан

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +384/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13416
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #15 : 11 01 2012, 20:14:10 »
Цитата: PROFF от 11 01 2012, 20:11:50
У арабских прадо, заднее стекло на пятой двери обогревается?
да
Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)

GCC

  • Гость
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #16 : 11 01 2012, 20:20:15 »
Цитата: Antonbt от 11 01 2012, 20:09:02
"Пустым" имею ввиду комплектацию завода изготовителя!!!

Вот мне и непонятно, как 150-ка с заводскими: кож.салоном, с пневмой, с КДСС, с радар-круиз-контролем, с кучей камер и навигацией, с хорошей музыкой JBL может "считаться" пустой.
Записан

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +384/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13416
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #17 : 11 01 2012, 20:29:01 »
Цитата: GCC от 11 01 2012, 20:20:15
Цитата: Antonbt от 11 01 2012, 20:09:02
"Пустым" имею ввиду комплектацию завода изготовителя!!!

Вот мне и непонятно, как 150-ка с заводскими: кож.салоном, с пневмой, с КДСС, с радар-круиз-контролем, с кучей камер и навигацией, с хорошей музыкой JBL может "считаться" пустой.
Кроме изложенной Вами комплектации есть еще и другие- думаю Вы в курсе! И речь идет и о них тоже!
А также есть моторы 2,7 которым Вы обладаете- комплектация изложеная Вами отсутствует!
Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)

GCC

  • Гость
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #18 : 11 01 2012, 20:31:47 »
Цитата: Antonbt от 11 01 2012, 20:29:01
Кроме изложенной Вами комплектации есть еще и другие- думаю Вы в курсе! И речь идет и о них тоже!

Вообще запутался. А зачем сравнивать пустую арабскую комплектацию с непустой официальной, если можно сравнить машины в схожих комплектациях (пустых или непустых, кто как хочет), но для разных рынков. Вот если бы не было такой возможности, тогда да, а так..
Записан

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +384/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13416
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Re: Плюсы дилерской машины и минусы эмиратской
« Ответ #19 : 11 01 2012, 20:38:17 »
Потому что не только комплектация является причиной покупки араба! В моем случае цена! Задел в 15000$
Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)