Печать

[Серрёга]

если нет клац клац клац то сильно не замора )) ...бутылек на 50-60л раз в 3000-5000км ....и вот оно счастье ..я думал стуки вот и расписал схему ...хотя если не напрягает то можно и как выше ...

да этот клац-клац то есть, то нету. говорю же- от луны зависит
Всё-таки попробую сначала не ударной дозой, залью пузырёк литров на 60, там дальше видно будет

[777 ™]

в районе 14л\100 км при 32 км\час, даж на зимней резине

сладко)) ...у меня средняя 20-22 кмч выше не выходит ( и 17,5/100 по компу и 18-19/100 по баку ....хотя на круизе на 100 кмч на ровном участке с фарами и тд на аи95 лукойл ...... 9,5л/100

[777 ™]

нет там ударной дозы...)) ..лил  и на 30л один ..ничего .после смотрел на клапана.)))

тогда один на 50л -просто бенз- и два на 80л - / это если Славик что то я очкую (С)

[Stepan]

По ходу ремонта решил проверить еще и термостат. При заявленных 82-х градусах открытия, "честно" начинает открываться на 93 градусах...

Это Т начала открытия?

ИМЕННО

Как проверял? Конструктив у него же необычный... Видно сам клапан? Надо бы тоже свой проверить со старой машины, я когда себя надеждой тешил, что не прокладка пробита, то ставил новый термостат, а снятый так и лежит в гараже.

Налил воду в патрубок, опустил сам термостат в воду нагрел ее, и смотри при какой температуре  начнет уходить.

[Stepan]

Вид толкателей сверху и изнутри. Видно по кольцам сверху, как перегреваясь клапан грел толкатель. Так же изнутри видно, что масло на сопряжении торца клапана и пятачка толкателя от перегрева коксуется.

[Stepan]

далее

[Stepan]

Вид отмытого седла клапана . На фаске седла видны вмятины. Притиркой они не уберутся, необходима фрезеровка седел. Клапаны шлифуются и в дальнейшем клапан с седлом притираются финишно , то есть совсем чуть- чуть, для удаления микронеровностей.

[Stepan]

Клапан выпускной( отмытый ) до шлифовки. на фаске следы перегрева.

[Stepan]

На кулачке распредвала видим интересную картину: по краям кулачка есть затертости.Откуда они могут взяться ? Ведь кулачек нажимает на толкатель всей своей плоскостью. Возможно, от перегрева верхняя плоскость толкателя изгибается и края его становятся выше чем центр. При нагреве масляная пленка разжижается и мы имеем практически сухое трение . Но это мое предположение...

[andrey815]

2Stepan, твой опыт трудно переоценить, но, плззз, дружище грузи фотки через радикал, вот памятка:
Как разместить фото!
 
1. Заходите на сайт http://www.radikal.ru/
2. В поле "Обзор" находите свой файл на компьютере.
3. Ставим разрешение 900 пикселей!
4. Жмёте кнопку "Загрузить"
5. Копируете ссылку "Картинка в тексте"
6. И вставляете его в сообщение на форуме
Всё!

Если планируете загружать много фотографий, то скачайте прогу позволяющую загружать фотографии пачками!

Она скачивается и устанавливается за 1 минуту!
После установки выделите одну или группу фотографий которые хотите загрузить, и нажмите правую кнопку мыши - в вывалившимся списке выберите "Опубликовать на Radikal.ru" после загрузки выпадет окно, в котором ставьте разрешение "900", "Картинка в тексте" и жмите "Загрузить" при появляющихся окошках жмите "Работать автономно".
После загрузки фото они будут у Вас в буфере обмена, т.е. в сообщение на форуме надо только нажать "вставить" и ссылки с тегами будут в Вашем сообщении!

Удачного Вам общения!