Печать

[PRADOUSER]

Давно заметил, что при минимальном остатке топлива в баке на 4 литровом 120-ом увеличивается приемистость движка, прямо четко лучше отзывается на педаль газа.  Ну, собственно, может что то не так и я при полном баке не до получаю этого приема от автомобиля? С чем может быть связано?

ПС. Поиском искал, в ФАКе смотрел, подобного вопроса не нашел. Или ткните в тему.

[GCC]

связано с уменьшением веса )))

[777 ™]

у меня наоборот )) при почти пустом авто тупит)

есть мысли про вентиляцию бака и нагрузку на бензонасос но не проверил ещи их)

[финн]

 :

связано с уменьшением веса )))
[/quote
   У меня лично есть ощущения что залив полный бак машинка едет лучьше , еще лучьше после мойки , ну а если мойка полный люкс то даж жрать меньше начинает

[Петррр]

Давно заметил, что при минимальном остатке топлива в баке на 4 литровом 120-ом увеличивается приемистость движка, прямо четко лучше отзывается на педаль газа.  Ну, собственно, может что то не так и я при полном баке не до получаю этого приема от автомобиля? С чем может быть связано?

ПС. Поиском искал, в ФАКе смотрел, подобного вопроса не нашел. Или ткните в тему.

Слышь,такаж фигня)))
Мож и правда,в весе дело?))

[PRADOUSER]

Да, не, при пассажирах тоже прет как надо, не от веса зависит. Хотя если полный салон посадить, то как то должно влиять....
Я тоже с вентиляцией и давлением/разрежением связываю. Когда пробку откручиваю, воздух туда со свитом влетает. Как то около этого процесса подумываю, но как на самом деле?


ПС. После мойки да, бывает такое ощущение, что тише в салоне стало.

[PRADOUSER]

мож к ОД обратиться...позвонил....не знают, предполагают, что уменьшение веса..

[Husein]

Возможно, более лёгкие фракции бензина плавают на поверхности бака, а забор осуществляется со дна. На более "тяжёлом" топливе тяга хуже (зато расход ниже), а на более лёгком наоборот... ИМХО - мысли в слух...

[Cavalier]

Тоже прет аки племенной жеребец с пустым баком.
Заливаешь полный бак - сразу чувствуется тяжесть, и прыткость уже не та.

[vb57]

Возможно, более лёгкие фракции бензина плавают на поверхности бака, а забор осуществляется со дна. На более "тяжёлом" топливе тяга хуже (зато расход ниже), а на более лёгком наоборот... ИМХО - мысли в слух...

Я думаю есть в этом зерно, но если бы только машина (бензобак) оставалась все время неподвижной.....
При езде там все бултыхается и миксуется, так что легкие фракции должны быть равномерно распределены по объему.... (имхо)