Печать

[tovdet]

Первый дизель, Вэбасто нет, 5 зим, полет нормальный

[Lara♠️]

У меня первый дизель. На Вебасту денег просто не хватило )))
Надеюсь на теплую московскую зиму

[lomaster]

У меня первый дизель. На Вебасту денег просто не хватило )))
Надеюсь на теплую московскую зиму

В Москве он и не нужен.Нажимайте осенью и до весны волшебную кнопочку, слева от руля.УВас максимум- 25-30граднссов бывает и не долго.

[Ринат Каримов]

Без вебасто ездил первую зиму. У меня теплый гараж и поэтому решил что не нужна она мне. Но даже если машина простояна целый день возле офиса на работе, то запуск в минус 30 это такой экстрим, такие звуки издает двигатель, что я ближе к январю поставил Вебасту у ОД. Вебастой пользуюсь теперь даже летом. А уж осенью перед каждым запуском отправляю смску о запуске, если машина не в теплом гараже ночует, а возле дома. Двигатель хоть летом, хоть зимой быстрее прогревается если предварительно работала вебасто. И еще один момент важный - зимой по трассе если мороз за 20 градусов холода, то двигатель остывает и на ходу включаю вебасту и она доводит его до нормальной температуры. На новые прадо на дизель уже с завода стали ставить котлы, но не вебасто, а гидроник, но по сути это одно и тоже.

[Sanagu]

Ринат Каримов, это что у тебя за трасса такая, что дизеляка стынет?
На моей повозке без вебасты и в -45С стрелка как у импотента, ровно на 6 часов, при условии, что это действительно трасса, т.е. движуха от 80 км/ч  и выше.

[Валерик]

В прошлом году ездил из Москвы в Иркутск на Прадо 150 дизеле так по трассе после Челябинска и до Новосибирска, температура была -32, -35градусов и машине было комфортно (ехали в одних кофтах) и не остывала она по трассе, так что все это сказки про дизель
p.c. у меня уже не первый дизель     

[Ринат Каримов]

Друзья, может вы укрываете двигатель одеялами или закрываете решетку радиатора чем то на зиму?  У меня нет ни одеял, ни картонок перед радиатором, ни прочих приспособлений, поэтому на трассе при скорости 110-120 двигатель остывает. Но даже если забыть про трассу и говорить про город, ведь городской режим у большинства, то пока едешь в пробках, то двигатель у меня не выходит на рабочую температуру без вебасто, на холостых оборотах он будет остывать при температуре ниже 20. Сказать при этом что в машине холодно я не могу, я в любое время года люблю чтобы было не жарко, около 22 градусов и в шапке не езжу никогда.

[Дедужко]

кароче, мало того, что у меня штатный подогреватель и предпусковой стоят, я еще и одеяло сверху кинул. нехай оно мне соляру в бак вырабатывает на холостом ходу.

[Томат]

Друзья, может вы укрываете двигатель одеялами или закрываете решетку радиатора чем то на зиму?  У меня нет ни одеял, ни картонок перед радиатором, ни прочих приспособлений, поэтому на трассе при скорости 110-120 двигатель остывает. Но даже если забыть про трассу и говорить про город, ведь городской режим у большинства, то пока едешь в пробках, то двигатель у меня не выходит на рабочую температуру без вебасто, на холостых оборотах он будет остывать при температуре ниже 20. Сказать при этом что в машине холодно я не могу, я в любое время года люблю чтобы было не жарко, около 22 градусов и в шапке не езжу никогда.

Может просто термостат подклинивает?

[Lara♠️]

У меня первый дизель. На Вебасту денег просто не хватило )))
Надеюсь на теплую московскую зиму

В Москве он и не нужен.Нажимайте осенью и до весны волшебную кнопочку, слева от руля.УВас максимум- 25-30граднссов бывает и не долго.

Да, я исходила из тех же соображений.

Чудо-кнопку уже опробовала - 5-10 мин и двигатель прогрелся, удобно.
Правда, при таком прогреве около подъезда - местные бабушки разбегаются с лавочек и гневно машут сумками... Так что хорошими взаимоотношениями с соседями стараюсь не рисковать, без особой нужды не включаю )))