Печать

[РоманС]

Вряд ли это коробка. Посмотри соединение глушака - там прокладка и два подпружиненных болта, бывает что этот узел начинает звуки издавать (свистяще-гремящие)

[Mihail71]

Вряд ли это коробка. Посмотри соединение глушака - там прокладка и два подпружиненных болта, бывает что этот узел начинает звуки издавать (свистяще-гремящие)

О точно, у меня тоже такое было, особенно с открытым окном хорошо слышно, потом быстро прошло
Есть тема, смазка помогает

[BUM86]

А где смазывать?

[Mihail71]

А где смазывать?

Поищи тему такую
Там на глушаке болты с пружинками, между ними прокладка, вроде ее...

[BUM86]

Спасибо!

[CAPTAIN BLACK]

Раньше 80 тык не хрен лезть, на 120 менял на 80 и то считаю рано.

[Малиныч]

А где смазывать?

Поищи тему такую
Там на глушаке болты с пружинками, между ними прокладка, вроде ее...

Просто смазка тут не поможет. У меня эта тема засвистела на 40 тыс. км. Менял сам. Тут необходимо менять саму прокладку, так как из неё уже сечёт, пружинки уже подустали, вот и пошёл свист. Себе менял уплотнительное кольцо и пружинки. После снятия старых понял, что они просели на 2-3 мм. Из принципа их работы понял, что в следующий раз менять их не буду, только уплотнительное кольцо из паронита махну ( у партнёра клуба Андрея стоит 350 руб.) перед установкой его нужно смазать медной смазкой, а под пружинки подложу толстенькие шайбочки вот и весь расклад, хотя нет, не весь. Что бы точно убедится, что это именно вышеописанная байда свистит, подходишь к своему коню сзади и плотно упрись ногой в выхлопную, если свист при этом пройдёт, то смело действуй по вышеописанному алгоритму.

[Малиныч]

Раньше 80 тык не хрен лезть, на 120 менял на 80 и то считаю рано.

Всё зависит только от условий эксплуатации. Кому то и на 60 пора менять. ( Прицеп, долгие зимние или грязевые буксы, и др...)

[Ih Mongol]

А где смазывать?

Поищи тему такую
Там на глушаке болты с пружинками, между ними прокладка, вроде ее...

Просто смазка тут не поможет. У меня эта тема засвистела на 40 тыс. км. Менял сам. Тут необходимо менять саму прокладку, так как из неё уже сечёт, пружинки уже подустали, вот и пошёл свист. Себе менял уплотнительное кольцо и пружинки. После снятия старых понял, что они просели на 2-3 мм. Из принципа их работы понял, что в следующий раз менять их не буду, только уплотнительное кольцо из паронита махну ( у партнёра клуба Андрея стоит 350 руб.) перед установкой его нужно смазать медной смазкой, а под пружинки подложу толстенькие шайбочки вот и весь расклад, хотя нет, не весь. Что бы точно убедится, что это именно вышеописанная байда свистит, подходишь к своему коню сзади и плотно упрись ногой в выхлопную, если свист при этом пройдёт, то смело действуй по вышеописанному алгоритму.

Тема закрыта на 100%. Плюсую

[CAPTAIN BLACK]

Раньше 80 тык не хрен лезть, на 120 менял на 80 и то считаю рано.

Всё зависит только от условий эксплуатации. Кому то и на 60 пора менять. ( Прицеп, долгие зимние или грязевые буксы, и др...)

  логично