Печать

[T i m u r]

Бери 150, а выйдет 300 возьмешь его.

[bob2005]

Согласен с этим мнением, 200ка вроде с 2008 года начала продаваться, если через 2 года пойдет 300ый, то над покупкой 200го на четвертом году выпуска стоит подумать.

[Tim_]

Согласен с этим мнением, 200ка вроде с 2008 года начала продаваться, если через 2 года пойдет 300ый, то над покупкой 200го на четвертом году выпуска стоит подумать.

100ка выпускалась 10 лет. Не думаю, что 200ка будет сильно меньше. ИМХО не раньше 15-16 года.

[Gron]

200-й ИМХО. дизелек там хороший, поприятнее чем на 150-м

[Тоник]

Человек то с Питера. Улочки в центре узкие, дворы длинные, извилистые, сосули опять же. Тяжело на двухсотом будет. Имхо, авто не для мегаполиса.

[goodwill22]

 Бери 200 и не думай если деньги позволяют ,вот блин дела люди еще думают 

[Бес]

Бери 200, голосую за 2 пункт.

[FORSAGE]

Cказал бы 200-ка, но................!!!.............каждые 5000км посещать сервис и пить там кофе!!!!.....точно гипертония обеспеченна!!! Исходя из удобства...вывод...ПРАДО

[23 РЕГИОН]

Тут даже думать нечего, однозначно 200-й дизель!!!!!!!!!

[pv1]

Почти два года ездил на 200,надоел, продал и купил 150. Планировал ГЛ или ауди 7, но почитал отзывы, и вернулся к тойоте. Брал 150 в Германии. 200 нормальный авто, особенно для тех кто любит ездить на чем нибуть большом. Проблем не было, но не нравилось:
- вход в повороты, заваливаешься под действием центробежных сил (короче как на газоньчике, но потом привыкаешь, держишься за руль, групируешься)
- посещение ТО через каждые 5000 км.
- расход по городу (не верь что написано в характеристике) город (дизель) 15-16, зима -17-19.
- Прошлой зимой, когда морозы упали ниже  16-17 градусов, все 200 у нас в Минске стали, никто не заводился, при этом машины стоимостью 3000 дол. заводились с полоборота. Нагемороился короче. Но эту тему почитай на форуме по 200ке, вроде по России не так все плачевно, говорю только о себе.

Сейчас 17000 проехал на 150. Впечатление:
-повороты проходишь как на легковой (по ощущениям конечно) жена говорит что и двигается более мягко.
- расход тоже япошки врут в характеристиках, реальный по городу 13-14, здесь на форумк про это много написано, у некоторых правда  расход почти паспортный, но я не представляю как его добиться.
- ТО через 15000, правда в Вильнюсе (170 км)
- как будет заводиться зимой, не знаю, пока не было морозов, волнуюсь.
Динамика ускорения 200го гораздо веселей 150го
Из неприятного по 150 - ничего серьезного, сверчки и вроде бы все.  Но почитав форум, понимаю что не все просто с этой машиной.

Расход в городе при температуре ниже -25  20-22
200 по ощущениям - корабль, Прадо ощущается по маневренности в городе как легковушка.
Динамика у 200 нааамного интерестнее 150-го.