Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Автонуб, , ты 2нд не злоупотребляй. Ещё и фрикционны пожжёшь.
К стати, полезных отложений не бывает. Бывают долгие пробеги и не та жижа. Меняйте жижу через 30 тык, и лейте то, что доктор прописал.
Если Д2, значит Д2. А на Д3 так и будете пинаться. Скока уже про это говоренно...

[fotostudio]

У меня залито Toyota D II.

[koti4]

2д это минералка 3д полусинь

[Автонуб]

Если делал полную замену жижи, то это вполне возможно.

Не, пиналась и до замены. Как раз думалось что поменяю и возможно будет какой-то эффект.

ты 2нд не злоупотребляй. Ещё и фрикционны пожжёшь.

Жалко:(. А так хорошо едет:)

Если Д2, значит Д2. А на Д3 так и будете пинаться. Скока уже про это говоренно...

Если честно даже не знаю что мне залили, в книжке написано. Дома гляну.

[Забайкалец]

Добрый день
Я здесь новенький. нужна помощь!!!
Land Crauser Prado 95, выпуск 1999г.в, АКПП, дизель 1KZ. (правый руль)
проблемы с акпп!!!
недавно ехал все было отлично, потом машина постояла с заведенным двигателем минут 40, я включил передачу, надавил на газ...тишина...(скорость очень очень ленивой черепахи)))) обороты не растут... А в горку совсем отказывается ехать!!! (если на N газануть и воткнуть D, то можно ехать до следующего светофора, потом та же история). После того, как постоит ночь все нормально...
Нашел какую-то контору в СПб по ремонту АКПП... промыли фильтр, прочистили соленоиды и поменяли масло. Вроде стало лучше, но вчера опять отказался ехать!!! "Ремонтник" говорит надо смотреть "бублик" скорее всего в нем проблема... Но мне кажется что он сам не знает, что делать!!! (На сканере ошибок по электрике нет)
Подскажите, что это может быть такое и куда лучше обратиться по ремонту. (сам совсем недавно переехал в СПБ)
Заранее Всем спасибо за помощь.

[GUSAR 58]

Бублик, может бублик. Но более вероятно соленоиды.
Попробуй прокатиться переключая передачи вручную.
Попробуй со 2 передачи 2ND Start прокатиться.

По прайсу гуманнее будет контракт поставить. Свою здашь ремонтникам. Хоть что то получишь.

[Илья Аяновец]

Скорее всего датчик дроссельной заслонки.
Был такой трабл на 5 ВЗ. В теплую погоду АКПП не понятно работала то переключает норм то не переклбчает в низ. Остановлюсь ручку подергаю вроде все проходит. Все гуру отправляли на дифектовку за 5 руб, а один спец из гаражей выслушал проблему и сразу сказал заменить датчик ДЗ. Я ему потом даже проставился.

А этот датчик за что еще отвечает, т.е. какие еще могут быть симптомы, что он не работает?! У меня такая же беда (в описании про с 3 на 4 скорость) не хочет переключать,  OD включен! Менял турбинку, снимал впускной, чистил, заслонку замачивал в бензине вместе с датчиком, после этого появилась энта ерунда! Может быть как-то это все быть связано???

[Prospector]

Дброго времени суток всем !
Такая история: полная замена масла в АКПП прадика на сервисе ,сам я в командировке, брат поддерживает связь с СТО.
Сегодня д/б машину забрать, но новости таковы, что при отдаче поддона АКПП половина болтов срезана (свернута) 
На СТО сказали что будут высверливать погбшие болты........
Каковы мысли и мнения Господа и будут ли негативные последствия из за вмешательства в виде сверления.

 Спасибо

[GUSAR 58]

Мысли- фантастика.
Там сорвать при завороте резьбу проще.
А головки поотрывать.....
У тебя Толик Эскулап где то под боком.
Ищи его, пои, он тебе во вневменяемом сотоянии лучше сделает чем сервисмены....

[Prospector]

Мысли- фантастика.
Там сорвать при завороте резьбу проще.
А головки поотрывать.....
У тебя Толик Эскулап где то под боком.
Ищи его, пои, он тебе во вневменяемом сотоянии лучше сделает чем сервисмены....

Однако...
Мысль понятна, но не утешает 
И по поводу Толика, можно ли чуть подробнее в лс ?
Спасибо!!!