Печать

[NUR89]

считаю что целесообразно укутывать двигатель при отрицательной температуре при длительной езде по трассе. в городе не обязательно, ездил так и так, разница лишь в показаниях градусника на компе ( при утепленном варианте)

[Александр_62]

Привет Парни! подскажите какой размер одеяло нужно на 150 прадик?

Тема как раз про одеяла. Не забываем про интеркуллер. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=34012.0

[dejiko]

считаю что целесообразно укутывать двигатель при отрицательной температуре при длительной езде по трассе. в городе не обязательно, ездил так и так, разница лишь в показаниях градусника на компе ( при утепленном варианте)

от использования одеяла вижу пока только один плюс. на капоте снег не тает и кучи льда не намерзают. при езде по трассе одеяло кажется не особо эффективным поскольку спереди радиаторная решетка открыта, скорость большая, думаю выдувает все тепло оттуда, ну не все (есть же отзывы о том что помогает одеяло, особенно на дизелях) поэтому считаю что само по себе укрывание одеялом не так эффективно, вот если добавить заглушку на радиаторную решетку, более эффективно будет.
показания градусника никак не меняются. как показывали температуру за бортом так и показывают.

[NUR89]

считаю что целесообразно укутывать двигатель при отрицательной температуре при длительной езде по трассе. в городе не обязательно, ездил так и так, разница лишь в показаниях градусника на компе ( при утепленном варианте)

от использования одеяла вижу пока только один плюс. на капоте снег не тает и кучи льда не намерзают. при езде по трассе одеяло кажется не особо эффективным поскольку спереди радиаторная решетка открыта, скорость большая, думаю выдувает все тепло оттуда, ну не все (есть же отзывы о том что помогает одеяло, особенно на дизелях) поэтому считаю что само по себе укрывание одеялом не так эффективно, вот если добавить заглушку на радиаторную решетку, более эффективно будет.
показания градусника никак не меняются. как показывали температуру за бортом так и показывают.

я имел ввиду полностью укутывать, и радиатор в том числе!

[КАЮР89]

На всех своих авто всегда утеплял двигатель , как учили в автошколе есть понятие температурный режим двигателя,  чтобы быстрей набрать его и поддерживать существует термостат, нарушение этого режима ведет к повышенному расходу топлива и т.д.,но как то вот так в кратце. У меня радиатор закрыт полностью под капотом кошма после 2 часовой стоянки пульт показывает + 17гр.при -20 на улице. В городе так и ездию на трассе радиатор приоткрываю на оборотах естественно больше греется. Поэтому утеплить или нет каждый решает сам исходя из собственных соображений или опыта то ли своего то ли чужого. Автомобили эксплуатирую уже 23 года

[ВикторЛ]

У кого нить ниже минус 30С за бортом показывает? Или это предел разумного?

[Серрёга]

Предел.

[предатор]

предел элекроники) на самом деле бувает и -45)

[Митрич]

 У мну до -40......!!!

[Пугачев]

Укрывал всегда, сейчас укрываю и буду это делать. Но одеяло надо использовать специальное. Все эти войлоки и бабушкины одеяльца до добра не доведут.