Печать

[Igor908]

Народ!
А кто, что скажет про Хайлендер NEW?
Кто-нибудь рассматривает для себя, как возможный вариант? Понятно, что больше касается городских жителей, так как в регионах Прадо вне конкуренции. А в городах...выезжая 1-2 раза в карьер или преодолевая 100-200 метров грунтовки до дачи??
Лично я жду очень тест-драйва....хочется пощупать машинку и понять ее на ходу.

[23 РЕГИОН]

Их еслиб еще был дизель

[Igor908]

Если уж на Прадо не нашлось дизеля, то значит нет его достойного пока у Тойоты.
Они решили нынешний под Евро-5 подвести. Ну а к таким требованиям РФ еще не готова....ИМХО
Да бог с ним с налогом и расходом.
Машинка уже третий рестайлиг прошла....значит все, что можно до ума довели.ИМХО
Надо прокатиться...поговорил с владельцами...практически седан, но с полным приводом..

[Странник 10]

Если говорить о асфальтовых внедорожниках то конкуреция огромная. Хондовский Пилот, Таурег новый, Соренто и поменьше машинки ...... Жизнь покажет, какой будет спрос. Третий апгрейд, значит 2-3 года пройдет появится ресталинговая версия.

[Igor908]

Пилот и Соренто немного другие машины. Хонда дорогая в обслуживании и слишком пузатая. Соренто не есть Тойота...ну серьезно.
Что касается Тура....смотрел...сидел...щупал....если брать пустого за 2.2 и без багажника(который...ну очень маленький) то как-то напрягает 2.2 отдавать....а заряженного под 3.2. это НОНСЕНС....ИМХО
Я говорил прежде всего цена-качество-содержание. Плюс отсутствие переплаты за то(настоящие внедорожные качество), чем пользуешься 1-2 раза в год. Все заканчивается карьером. Для другого машинку надо готовить, что редко бывает.
Регионы и севера понятно...это не обсуждается.
ИМХО

[Аркадий (Viduka)]

Игорь,Горец очень достойный авто,он на базе старого RX с честным полным приводом,подвеска очень комфортная,он просторный(платформа камри),в америке в прошлом году он вместе с раф4  получили премии как самый лучший мало и среднеразмерный SUV.как недостаток- отсутствие ксенона,а в остальном хорошая машина с хорошим мотором ,не для тяжелого бездорожья.

[@Prado]

По новому не скажу (внешне самому нравится), но старый кузов еще с 3-литровым движком перед глазами каждый день = владелец не нарадуется, настолько универсальный и практичный авто. В городе понятно без вопросов, на трассе отлично, гражданское "бездорожье" без проблем - не думаю, что новый кузов будет хуже. Вот только 273 лошади...хорошо, но у нас "избыточно".
p.s. место действия регион+север

[Странник 10]

По обслуживанию Тайота-10000км, хонда-15000км. Из собственного опыта ТО примерно одинаковое. Надежность тоже. Фольсваген есть и с движком послабее, он дешевле на 160тыс. У Хонды нет дизельных движков в России. Ну а так чем престижнее бренд выше цена за примерно тоже самое.  Горец очень достойный авто, но не дёшев и по налогам обплатишься+расход топлива.

[Серрёга]

Вообще то у хонды то через 7500 и запчасти дороже.

[Аркадий (Viduka)]

Горец очень достойный авто, но не дёшев и по налогам обплатишься+расход топлива.)))

1,7 и 1,8 ляма за 7 местн. топ-это дешевле лексуса на 4-5 сотен,а налог такой же как на прадо 4.0+- копейки.