Печать

[MAKKENYCH]

у меня тоже есть печка сзади. в багажнике стоит и дует помаленьку

[Dimitriy]

О достигаемом эффекте.

Спасибо, понял. Тогда много вопросов по методике замера, точкам и т.д. Субъективно в малом объёме при перемешивании воздуха контраста добиться нельзя, но сделать "слегка теплее" - "слегка холоднее" можно. Я теплолюбивый, а жена любит прохладу. Ничего, как-то решаем. Удается решить даже в её Рафике, хотя, ИМХО, при его объёме двухзонный климатконтроль - пародия.

А у меня всегда одна температура, а если и включается вторая зона, то только если кто то случайно ручку заденет.

[О.К.]

Что бы мы тут не писали а климат в дизельном прадике г-но.Вот был у меня Аккорд,там все в норме .А на этом (писал уже)нижние воздуховоды тряпками заткнул  а то ноги жарило.Наверное в бензе нет таких проблем.

[Ильич]

О достигаемом эффекте.

Спасибо, понял. Тогда много вопросов по методике замера, точкам и т.д. Субъективно в малом объёме при перемешивании воздуха контраста добиться нельзя, но сделать "слегка теплее" - "слегка холоднее" можно. Я теплолюбивый, а жена любит прохладу. Ничего, как-то решаем. Удается решить даже в её Рафике, хотя, ИМХО, при его объёме двухзонный климатконтроль - пародия.

А у меня всегда одна температура, а если и включается вторая зона, то только если кто то случайно ручку заденет.

Дело вкуса. Как раз не плохо, когда можно под себя и одёжку подстроить. Кто-то летом мёрзнет под кондиционером, а кому-то охота попрохладнее. Зимой кто-то в шубе, а я в дороге раздеваюсь, соответсвенно воздух делаю тёплым. Собственно о чём спор? Для того и раздельное управление.

[Sergio197]

А у меня летом +22, а зимой +21 на автомате. Кстати лучше автомат зимой работает, летом режим рециркуляции задолбает (см соотв тему). И вроде ничего плохого, тк одет по погоде.

[tovdet]

+21 в режиме авто круглый год
Зимой только , пока холодная , включаю в режим обогрева лобового стекла , салон быстрее прогревается

[Бараболька (Валентина)]

Люди!!!!!Помогите!!!Кто так делал на арабе 150 двигатель 2,7........"отсоединяем 2 хомута от шлангов радиатора из подкапотного пространства, сдергиваем эти шланги и к штуцерам радиатора подключаем водопроводную горячую вод (т.е. прогоняем через радиатор и на слив)"...............подскажите по-точнее, что за шланги, можно фото!?Пожалуйста!

[tovdet]

Бараболька, а дя чего все это , если не секрет

[Рыболов]

Что бы мы тут не писали а климат в дизельном прадике г-но.Вот был у меня Аккорд,там все в норме .А на этом (писал уже)нижние воздуховоды тряпками заткнул  а то ноги жарило.Наверное в бензе нет таких проблем.

Может валенки чересчур теплые?
шютка, без обид.
А чего амно то? Отличный климат, у меня в ноги не жарит, все пучком. По аккорду - ну был у мну он, чем там климат лучше? И ща есть хонда правда сивка.
Я зимой ставлю авто, потом направление воздуха вручную вперед и на ноги. В таком режиме температура автоматом, а направление воздуха как я хочу. Все зер гуд. Ставлю +19, иногда +20.

[Бараболька (Валентина)]

Бараболька, а дя чего все это , если не секрет

Не секрет! у меня с пассажирской стороны с торпеды дует холодный воздух с печки, в других местах-горячий. На форуме прочитала, что нужно промыть радиатор печки в подкапотном пространстве (не снимая его), только вот не могу понять к каким шлангам подключать воду - их там много!!! Нужна конкретика!Вот.