Печать

[GCC]

Дизелек бы тихий надо кобыл под 240....

где ж его взять, если тойота бабки в новые гибриды вкладывает, а не в новые дизеля ((

[-Sl@yter-]

Дизелек бы тихий надо кобыл под 240....

где ж его взять, если тойота бабки в новые гибриды вкладывает, а не в новые дизеля ((

У BMW  Они же по малолитражкам добазарились вроде....

[GCC]

У BMW  Они же по малолитражкам добазарились вроде....

вот именно что по малолитражкам

[Igor908]

Ходят слухи, что не только..))

[-Sl@yter-]

У BMW  Они же по малолитражкам добазарились вроде....

вот именно что по малолитражкам

BMW 120d  - 2.0 литра 184 л.с  380н.м.
PRADO 3.0d - 3.0 литра 173 л.с  410н.м.

Может им этим движком тогда комплектовать? 

[GCC]

Для крузеров нужен современный турбодизель ориентированный не на легковую платформу Х5/6, а на легкие рамные грузовички и фургоны, имхо.

[Tay]

Для крузеров нужен современный турбодизель ориентированный не на легковую платформу Х5/6, а на легкие рамные грузовички и фургоны, имхо.

Да хватает его в принципе с головой)))

[Ярослав"YAR" 19]

Но всегда хочется большего ))

[-Sl@yter-]

Для крузеров нужен современный турбодизель ориентированный не на легковую платформу Х5/6, а на легкие рамные грузовички и фургоны, имхо.

Х5/Х6 другой дизель, теже 3.0 литра только 235/286/306/381 л.с.

Вот 286 можно сказать, что "хватает с головой". А дизеля на 150 хватает только-только, про обгоны и шумность я и говорить не буду.
В городе согласен, хватит.

[Dimon71]

У BMW насос форсунки. Вот и отдача у мотора соответствующая и как следствие требование к качеству топлива