Печать

[BobbyS]

Вечером, перед выключением зажигания, поставил на климате режим "рециркуляция". Утром стал заводить - стоит забор внешнего воздуха. Видимо так по алгоритму работы климат-контроля прописано.

Климат обучаемый - программка просто запоминает какой режим предпочитает водитель - если после завода переключать на рециркуляцию долгое время, к примеру с месяц, то при заводке будет включаться рециркуляция(ну или сбросить на заводские стоковые установки).

[Nikolay56]

Климат обучаемый - программка просто запоминает ...

Умная у меня машинка!!!

[vb57]

Вечером, перед выключением зажигания, поставил на климате режим "рециркуляция". Утром стал заводить - стоит забор внешнего воздуха. Видимо так по алгоритму работы климат-контроля прописано.

Климат обучаемый - программка просто запоминает какой режим предпочитает водитель - если после завода переключать на рециркуляцию долгое время, к примеру с месяц, то при заводке будет включаться рециркуляция(ну или сбросить на заводские стоковые установки).

А где про это написано?

Если это так, то будет достаточно  только повключать/выключать зажигание с выставленной рециркуляцией.
Но я сильно в этом сомневаюсь, что климат что-то может запоминать (имхо конечно)

[спринт 316]

Эксплуатирующие ТЛК 200 подскажите пластик дверей и багажника так же царапается как и в 150 ?

[Алексей Иванов]

Эксплуатирующие ТЛК 200 подскажите пластик дверей и багажника так же царапается как и в 150 ?

в 150 не ездил, но в 200 надо быть осторожнее!

[спринт 316]

Эксплуатирующие ТЛК 200 подскажите пластик дверей и багажника так же царапается как и в 150 ?

в 150 не ездил, но в 200 надо быть осторожнее!

Самое обидно что и в 150 был осторожен , только не спасло. Получается и у двухсотки эти проблемы, очень жаль.

[Алексей Иванов]

Эксплуатирующие ТЛК 200 подскажите пластик дверей и багажника так же царапается как и в 150 ?

в 150 не ездил, но в 200 надо быть осторожнее!

Самое обидно что и в 150 был осторожен , только не спасло. Получается и у двухсотки эти проблемы, очень жаль.

полосы есть, кстати и у Паджеро-4 , и у л-200 тоже есть!

[Серрёга]

Эксплуатирующие ТЛК 200 подскажите пластик дверей и багажника так же царапается как и в 150 ?

Могу сказать, что по сравнению со 120-м(были с тёмным и светлым салонами) в 200-ке менее подвержен царапкам. Ну или менее заметны. Но всё равно требует аккуратности.

[Конструктор]

Сейчас много всяких кондиционеров пластика есть на эту тему,попробуй

[спринт 316]

Сейчас много всяких кондиционеров пластика есть на эту тему,попробуй

не помогают, проверено на 150. кстати был пджеро 3 , этих проблем не было.