Печать

[EagleRay]

до -30 нет проблем, все догревается

[Илья Ефимыч]

в пробках не хватает тепла, когда ниже 20ти, приходится включать вебасту

[Denis VB]

Конденсат на лобовом. Сегодня с утра минус 10, авто стояло на улице и на лобовом образовалась корка льда сантиметра полтора толщиной. Завел авто и сразу включил элетрообогрев лобового, смотрю минут через пять ручейки внутри стекла побежали, через 10 минут уже все стекло было в каплях. Понимаю, что конденсат. Но на кой тогда элестробогрев нужен? После него остались разводы внутри стекла, пришлось протирать с химией. 

[Alimgan]

Конденсат на лобовом. Сегодня с утра минус 10, авто стояло на улице и на лобовом образовалась корка льда сантиметра полтора толщиной. Завел авто и сразу включил элетрообогрев лобового, смотрю минут через пять ручейки внутри стекла побежали, через 10 минут уже все стекло было в каплях. Понимаю, что конденсат. Но на кой тогда элестробогрев нужен? После него остались разводы внутри стекла, пришлось протирать с химией. 

Перед тем как глушить двиг, включи рециркуляцию салона и выключи климат, чтобы тепло не испарялось из воздуховодов на стекло, может поможет. У меня стоят ветровики на окнах, иногда оставляю щель пару мм.

[Fan29]

Нормально он догревает на холостых. При включенной кнопке pwr heat и климате двигатель держит обороты около 1200, а не 650, плюс работает электротэн, поэтому нормально он на автозапуске прогреется. Но вебаста конечно же в смыле предварительного прогрева лучше.

[CLON]

Нормально он догревает на холостых. При включенной кнопке pwr heat и климате двигатель держит обороты около 1200, а не 650, плюс работает электротэн, поэтому нормально он на автозапуске прогреется. Но вебаста конечно же в смыле предварительного прогрева лучше.

в этот момент к машине страшно подходить, шум как самолёт на взлёте..))

[Alimgan]

Нормально он догревает на холостых. При включенной кнопке pwr heat и климате двигатель держит обороты около 1200, а не 650, плюс работает электротэн, поэтому нормально он на автозапуске прогреется. Но вебаста конечно же в смыле предварительного прогрева лучше.

в этот момент к машине страшно подходить, шум как самолёт на взлёте..))

+1) в людных местах лучше не включать. Когда-то на стоянке дедушка подошел и говорит; не газуй сильно на холодную, двигатель угробишь!))

[EagleRay]

в нашем климате эта кнопка включена постоянно с октября по май

[Oleg59]

в нашем климате эта кнопка включена постоянно с октября по май

машина на улице у тебя ночует что ли?

[zlt]

в нашем климате эта кнопка включена постоянно с октября по май

Да в любом климате. В моем тоже. Автоматика работет вполне адкеватно. На 200 не заморачивался, но на 150 тестировал - с таким прогревом при минусе и при пробеге километров 15 и выше уже суммарный расход солярки такую поездку меньше, чем при прогреве на ходу, но без вязкостного подогревателя. Речь идет именно о прогреве на ходу. Стоять и греть никогда так не поступаю.