Печать

[Oberst]

согласен с GAZ-69,у нас в городе,недалеко от Красноярска,мне озвучили цену капиталки в районе 95тыс,большая сумма берется за работу.Сдесь на форуме мы делимся своими мнениями и порой ошибками,что бы люди прочитав сделали свой выбор,а не обсуждаем ,что одному родственник сделал за 54тыс,не взяв ничего за работу(делали в течении месяца кстати),а другому мастеровые за сотку.Суть вопроса была и есть ремонт или контрактник.Я высказал свое мнение, капиталка, у людей которым доверяешь уважаемый koti4..И при чем тут НОВА рама и кузов.

эт к тому что при новом двигателе новой раме и новом кузове получится новый аппарат, а насчет капиталки тут палка о двух концах , с одной сторны получаем новую начинку , но в тоже времчя всеравно старый блок, и еще не известно какие косяки после капиталки вылезут, на одном двигателе что капиталили через 3 тысячи пробега направляющие втулки клапанов сварились с клапанами , в результате головке и распреду амба , экспертиза ничего не выявила, за свою жизнь я капиталил 8 движков всегда что нить да выползало

скорее всего была замена направляек и клапанов.направляющие никто не догадался пройти разверткой.до 3 000 км был режим обкатки,а потом оборотов побольше и на терморасширении стержни просто напросто заклинило.

была капиталка головки , разверткой проходили , лично принимал

ну а в чем причина тогда?привариться можно только на отсутствии зазора.вопрос качества комплектующих не возникает.

[koti4]

так вот экспертизу делали ,  все меняное оригинал , ничего не нашли ... в кончном итоге продали остатки движка , и купили контрактный, желания копаться больше не было )))

[Oberst]

так вот экспертизу делали ,  все меняное оригинал , ничего не нашли ... в кончном итоге продали остатки движка , и купили контрактный, желания копаться больше не было )))

но причина-то должна быть!)))

[aaa_Andrei_aaa]

Лень все читать, расскажу как у меня было. Диагноз поставили что движку кирдык на сервисе где обслуживался несколько лет. Привез себе контрактный откуда-то из ростовских мест, оказалось впихнуть интеркулер и колектор и еще что бы проводка вся подошла не вариант. Отправил обратно, через знакомых достали из японии контрактный. Что родной японский без пробега по россии и общий пробег около 60 т. Км гарантия есть. Но с какой машины снято и что с ней случилось неизвестно. Обошлось это счастье без перевозки 65к дальше больше! Поменять двс на моем "проверенном" сервисе встало мне в 25к и как же круто, что за эти деньги завести его не смогли.. Несколько месяцев простоя и поиска по всем возможным сервисам, которые реанимировать не хотят, мол не мы ставили. В общем нашел через знакомых очень хороший сервис, за 2 недели разобрались с проводкой завели-15 к, через день езды ему опять кирдык не едит, везу обратно пошаманили пару дней, слава богу руки у этих ребят не корявые все работает з :-*ь! Сейчас разбираю старый движок и не могу понять зачем его менял( он с :-*а в идеале, только турбине хана, ребята с сервиса гле поставили моего коня на ноги удивляются зачем его менял, там елинственное что можно было сделать поменять маслосъемные и при очень большом желании колечки... Кап ремонт можно сделать в москве за 20+-5 и запчасти. У меня вышло 105 и даже не хочу считать сколько на всякие эвакуаторы и перевозки и переотправки.
Пс, движок попался удачный, работает мягко мощьность в порядке все устраивает, кроме расхода, но еще буду с этим бороться.
В конечном итоге гемора много денег много сил и нервов много потрачено, не все так просто оказалось...

[mag27]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Та же проблема. Диагноз - разница в компрессии по двум горшкам - 8 очков. Стук при заводке "на холодную", как прогреется, работает нормально. Что стучит, "мастеровые", к которым обращался, определить не смогли. На вопрос к ним же, может снять, разобрать, посмотреть да и отремонтировать? Нее, дешевле контрактник. Другой человек разложил следующий ценник за ремонт, 18 - снять-поставить, работа 40-50. Плюсом к этому идёт расточка, ханингование, шлифовки, запчасти оригинал, расходники. Понял, поехал в одну из контор, которая возит железки из Владика. Поговорили, записали, через день узнаю. Есть то, что нужно, ценник 150. У меня что-то файлы в голове после этого, никак не сложатся. Новый движка (правда голый) стОит 310 тыр, а, простите, с помойки 150??? Вот пока и не знаю, как из этого вылезти.

[S.Q.Lap]

mag27, ох и расценки у вас... Я б только и делал, снимал да ставил))) Ты в приветствие-то зайди, так положено у нас))) ну и обсудим...

[obanze]

Толь, у него снять-поставить+запчасти и все работы в эту сумму входят - я так понял.

[S.Q.Lap]

Толь, у него снять-поставить+запчасти и все работы в эту сумму входят - я так понял.

Не, ты прочти. Работа 40-50, снять  поставить 18.. За день я нефик делать раза два сниму-поставлю.. С напарником..)))

[GUSAR 58]

Толь, у него снять-поставить+запчасти и все работы в эту сумму входят - я так понял.

Не, ты прочти. Работа 40-50, снять  поставить 18.. За день я нефик делать раза два сниму-поставлю.. С напарником..)))

+1
а второй раз и патрон забить уже можно!)

[mag27]

mag27, ох и расценки у вас... Я б только и делал, снимал да ставил))) Ты в приветствие-то зайди, так положено у нас))) ну и обсудим...

Да, прошу прощения за нарушение правил форума, я уже исправился Ну а ценник, какой есть-такой есть, тут уж, как говорится ничего не попишешь.