Печать

[daemon2111]

В ноябре прошлого году купил аккумулятор 95а/ч, президент. До сегодняшнего дня проблем с ним не было. Крутил весело, заводил после ночной стоянки в - 35 градусов без проблем. В субботу в 18 часов поставил авто на стоянку и в воскресенье к нему не прикасался. Сегодня в 6.00 часов, при температуре - 20 градусов, уверенно повернул ключ на старт и услышал лишь щелчки. Аккумулятор разряжен практически полностью (фары горят в полнакала). Подсоединили зарядное устройство (не пусковое), 2 минуты и с натягом на завелся. Осмотрел весь автомобиль на предмет оставленных потребителей электричества, но ничего не нашел - все лампочки были отключены. Приехал на работу, скинул аккумулятор, поставил на зарядку на 6 часов. Затем установил его на автомобиль. Вечером заехал на сервис, проверили его под нагрузкой (на заглушенной и на заведенной). Показатели в норме, заряд с генератора идет. Сегодня опять поставил на стоянку, но на душе не спокойно. Сразу уточню: сигнализации нет (стоит штатная, на нее и закрываю), GPS и других подобных приблуд нет. Единственное, что напрягает - в последнее время перестал слышать сабвуфер (что-то не бубнит), но не проверял его. В то же время во время стоянки магнитофон же не работает... Что может быть? Заранее спасибо.

[daemon2111]

Видел много подобных тем, но в основном либо речь шла либо о старых аккумуляторах, либо о долгих стоянках машины без завода. Подобного случая не нашел. Если не прав, прошу сильно не пинать.

[Серрёга]

Ёмкость большая, не успевает полностью заряжаться. Поездки короткие?

[daemon2111]

Думал об этом. Поездки действительно короткие (километров 30-40 за день), но ничего не предвещало беды, морозы закончились буквально неделю назад. И в субботу хорошо завелся, и простой был небольшой, но в понедельник - щелчки.  

[Котеич]

Замерить ток надо бы...

[Серрёга]

Стасеич, ты же про ток утечки?
Можешь не отвечать)

[daemon2111]

Замерить ток - это про разгрузочную вилку? Если да, то замеряли - 13 с копейками вольт. Если  не об этом речь, то каким образом его замерить? Не слышал, чтобы аккумуляторы проверяли чем-то кроме разгрузочной вилки.   

[Котеич]

Снимаешь 1 клемму, в разрыв включаешь тестер, ставишь на сигналку , смотришь ампераж. Должны быть десятки мА. Ни в коем случае не заводить так, тестер помрет!

[daemon2111]

Прошу прощения за свой последний пост. Прочитал в другой теме по поводу тока утечки, до этого не видел. Завтра попробую. Надеюсь, что за ночь не разрядится. А мог так резко умереть аккумулятор из-за коротки пробегов или это было бы медленно и печально? По мне бы лучше из-за пробегов, а то как искать, куда ток утекает   

[Котеич]

Скорее всего Серрега прав, ежели нет, то как я писал выше и сдергивать предохранители, по ним и узнаешь где собака порылась.

Аккум сдохнуть не должен- щелчки стартера это не полный разряд. Проверь уровень и плотность электролита и заряди в тепле.