Печать

[Luxurious]

Сегодня узнал новое слово и девайс-Дефлятор-устройство для автоматического снижения давления в шинах до заданной величины.Кто-то пользуется им,когда застреваешь и как-полезная вещь и принцип действия?Нужен ли он нам?

[Серрёга]

Это для серьезных внедорожников. Нам не надо, если машина для грязи не подготовлена

[Luxurious]

Это для серьезных внедорожников. Нам не надо, если машина для грязи не подготовлена

А у нас разве не серьёзные внедорожники ?

[Серрёга]

Думаю нет.

[Серрёга]

С протекора
Затестил дефлятор. ВЕШЬ я вам скажу!
с 2,2 до 0,8 за 4 с лишним минуты. И самое главное все колеса одновременно! Навинтил на нипель и пошел по своим делам.
С тех пор как узнал про эти дефляторы для меня было загадкой как же выставляется нужное давление.
Оказалось все просто, но с особенностью. Короче, надо взять уже спущенное до нужного давления колесо, навинтить дефлятор и отстроить клапан, на нужное давление, то есть закрутить полностью и потихоньку откручивать, пока воздух не пойдет. Зафиксировать кольцом - все! Остальные можно подстроить на глаз, поставив их на любою плоскую поверхность рядом - по кольцам, ну либо через колесо, так же как первый. В общем настроил дефляторы на 0,8.
Особенность в том, что если надо будет другое давление, придется либо свое одно колесо спускать по старинке, а по нему калибровать дефляторы, либо подмазываться к тому, кто уже спустился, либо можно настроить одну пару на одно давление, вторую на другое. Короче, давно хотел, и получил по ОЧЕНЬ вкусной цене

[Luxurious]

С протекора
Затестил дефлятор. ВЕШЬ я вам скажу!
с 2,2 до 0,8 за 4 с лишним минуты. И самое главное все колеса одновременно! Навинтил на нипель и пошел по своим делам.
С тех пор как узнал про эти дефляторы для меня было загадкой как же выставляется нужное давление.
Оказалось все просто, но с особенностью. Короче, надо взять уже спущенное до нужного давления колесо, навинтить дефлятор и отстроить клапан, на нужное давление, то есть закрутить полностью и потихоньку откручивать, пока воздух не пойдет. Зафиксировать кольцом - все! Остальные можно подстроить на глаз, поставив их на любою плоскую поверхность рядом - по кольцам, ну либо через колесо, так же как первый. В общем настроил дефляторы на 0,8.
Особенность в том, что если надо будет другое давление, придется либо свое одно колесо спускать по старинке, а по нему калибровать дефляторы, либо подмазываться к тому, кто уже спустился, либо можно настроить одну пару на одно давление, вторую на другое. Короче, давно хотел, и получил по ОЧЕНЬ вкусной цене

Да только что тоже нашёл это обьяснение.Серёга,а ты тоже зареган на драйве2.ру?

[Серрёга]

Luxurious, , не. на драйве не регился. Это с нашего внедорожного клуба Протектор 4х4. Ребята фанаты, но брать дефляторы стали с удовольствием. Но они в таких ебенях катают, что нам там делать нечего. Я один раз на своём с места старта то у них выехать не смог)))

[Luxurious]

Понятно.А я думал круче наших проходимых машин больше нет  Ошибался 

[superteacher]

Понятно.А я думал круче наших проходимых машин больше нет  Ошибался 

да ладно... не переживай... прадо тоже хорошая машина...

[Luxurious]

Понятно.А я думал круче наших проходимых машин больше нет  Ошибался 

да ладно... не переживай... прадо тоже хорошая машина...

Разбили мои надежды,а я ещё в грязь не заезжал. Так какая машина самая лучшая??? К чему стремиться?