Печать

[windekt]

На гребенке пошел на обгон, чуть не обделался - думал поперек встану - зад понесло конкретно, хорошо, что есть система стабилизации.
Вот и думаю или аморты устали, или это нормально? 

[GCC]

это относительно узкая колея и высокий центр тяжести + несимметричный межосевой диф-ал )))

[windekt]

это относительно узкая колея и высокий центр тяжести + несимметричный межосевой диф-ал )))

ну то есть норма, отличия в режимах спорт и комфорт очень заметны. Ладно, привыкаю к неспешной езде зато получаю кайф на плохих дорогах, когда не надо выбирать пути объезда и просто не спеша двигаться по прямой.

[a140159]

Последние 2-3 месяца заметил, что на скорости после 80 км/ч при проезде по неровному асфальту (гребёнка или грубые неровности) ощущение, что машина слегка покидает назначенный курс )). Что отвечает за усточивость машины в подобных ситуациях?

С той-же х..ней грешил на переднюю подвеску,на сход-развал,давление ставил до 1.6.А оказались задние аморты.

[Slawa24rus]

С пневмой кого-нибудь мотает-переставляет?

[a140159]

у меня на пневме.

[Slawa24rus]

понял, буду готов.
а пробег какой?

[Arsenal]

Да... Комфорт и трасса понятия несовместимые!
В первую неделю владения Прадиком скатался в Астрахань с прицепом. Ну пару раз точно чуть не усралси! Пока не повернул рычажок...
Совсем другая тема. После RX300 привык к аппарату за пару недель. Пусть сцуко ерзает! Все равно люблю!

Блин,я на той неделе в столицу гонял.
Был спуск продолжительный и на самом спуске гребёнка.........скорость где то 140 или под 140 кАААк меня шматануло !!!!! Я ОХЕРЕЛ.........!!! Эле машин удержал !!!Тож чуть не усрался......
Зимой точно бы убился.........
Сразу вспомнил про Субару,неразрезной мост на Прадике,форум,всё что читал про пневму,удушил подвеску, (была в комфорте) спустил колеса до 2х и поехал тихонько дальше !!! 
Разница в режимах ощутимая........значит пневма у меня работает !!! 

[Lёwa]

Разница в режимах ощутимая........значит пневма у меня работает !!! 

Странный вывод...

[a140159]

Жесткость амортов точнее.