Печать

[металлург]

AlexSS,  спасибо, поставил в графе 8 т-10,5 графа 10 мин,все остальное оф, сейчас посмотрю на поведение! Спасибо , плюсик поставлю в соответствующем разделе по всем правилам форума!)

[AlexSS]

металлург, не стОит, это всего лишь моя работа..

[Серрёга]

AlexSS,  спасибо! Попробовал через 28 канал - работает!
Кнопкой ф перехожу на иконку 28, короткое нажатие на кнопку 1 ( замочек) - вебасто запускается.
Отключение также:  ф- выбор значка с t - кнопка 2 ( открытый замочек).

[AlexSS]

Серрёга, 

[RUV]

Ребят! Вот ковырялся на сайте аларм трайд и нашел забавные штуки - Модуль стеклоподъемника. Их там 2 -DWM 210 и DWM 502.

Подскажите, ставил ли кто на 120 прадик что б при установке на охрану он закрывал все окна?
Нормально ли оно интегрируется и работает?
Стоит ли его ставить или получишь только головняк?

[AlexSS]

RUV, на 120 Прадо связь дверных модулей происходит не по силе, а по низкоскоростной цифровой шине. Все доводчики классического вида работают по силе с отключением по шуму коллекторного двигателя (грубо говоря, по возрастанию тока на упёршимся в препятствие моторе)

Самое простое - это тянуть силовые провода в каждую дверь, при этом они должны быть достаточного сечения, трудность может возникнуть при прохождении через дверную колодку. А вторая трудность, более серъёзная - это рассинхронизация штатной схемы автоподъёма.

[BK]

Алекс, а не подскажете, как на 120 формируются статусы АКПП на приборке - прямо от коробки или через мозги, по шине или нет?

[RUV]

RUV, на 120 Прадо связь дверных модулей происходит не по силе, а по низкоскоростной цифровой шине. Все доводчики классического вида работают по силе с отключением по шуму коллекторного двигателя (грубо говоря, по возрастанию тока на упёршимся в препятствие моторе)

Самое простое - это тянуть силовые провода в каждую дверь, при этом они должны быть достаточного сечения, трудность может возникнуть при прохождении через дверную колодку. А вторая трудность, более серъёзная - это рассинхронизация штатной схемы автоподъёма.

понял! спасибо!

Забыл об этой идеи

[AlexSS]

Алекс, а не подскажете, как на 120 формируются статусы АКПП на приборке - прямо от коробки или через мозги, по шине или нет?

Завтра посмотрю схему. Но изначально они даже на 150-м аналоговые на модуле АКПП слева в торпедо.

[aak]

Подскажите, кто знает: может ли эта сигнализация блокировать запуск с таким вот эффектом - заводится и тут же глохнет. Если продолжать жать на пуск, то стартер молотит в пустую. Если выключить зажигание и снова запустить - заводится и снова глохнет. Можно повторять многократно. Ключ видит. Ошибок машина не дает