Печать

[ciprolet]

Приветствую, уважаемые прадоводы! Подскажите пожалуйста какие обороты у 2.7 МКПП на 5й передаче на 100, 120, 140 км/час? Тоже планирую приобретение 2.7 МКПП, но смущает любовь японцев к коротким передачам в МКПП (знаю сталкивался). Высокие обороты на скоростях за сотню для меня серьезный минус. Вот владельцы 6ти ступенчатых АКПП 2.7 пишут, что на 120 км/час 1800-2000  оборотов - здорово, но за автомат совсем не хочется переплачивать. Да и люблю я коробки.

[mitU]

Приветствую, уважаемые прадоводы! Подскажите пожалуйста какие обороты у 2.7 МКПП на 5й передаче на 100, 120, 140 км/час? Тоже планирую приобретение 2.7 МКПП, но смущает любовь японцев к коротким передачам в МКПП (знаю сталкивался). Высокие обороты на скоростях за сотню для меня серьезный минус. Вот владельцы 6ти ступенчатых АКПП 2.7 пишут, что на 120 км/час 1800-2000  оборотов - здорово, но за автомат совсем не хочется переплачивать. Да и люблю я коробки.

3000 оборотов около 120 км,
3400 - 140км

[Overlord]

Vrach, Как повезёт. Официально 3-5 месяцев. По факту, часто клиенты отказываются от авто и они всплывают в продаже. Просматривайте сайты офф. дилеров

[MEXAHNK]

Всем привет!
Заказал Прадо Классик 2,7. Прошу откликнуться владельцев механики. Имею сейчас РАВ4 МКПП 2016, так вот коробка на нем просто недоразумение, длинноходное непонятное сцепление, зависание оборотов двигателя при переключении в особенности 1-2-3 передача, а также при отпускании педали газа (двигателем не тормозит), ну и вой-рычание на 1-2-ой и задней передаче, а также посторонние звуки при трогании (цоканья, щелканья).
1. Есть ли на Прадо с МКПП проблема с зависанием оборотов, как я описал выше?
2. Нормальное ли сцепление? Для сравнения на рафике я еле тронулся на новом от салона, заглох несколько раз, то же самое было у товарища на точно таком же новом авто, потом конечно прикаталось, но другим не стало.
3. Сильно ли воют нижние передачи, есть ли какие-нибудь прочие посторонние звуки из коробки?
4. Кто-то здесь писал про закусывание при включении передачи, это у всех так или единичное явление?
5. Мягкая ли подвеска? Езжу в основном по разбитым грунтовым трассам, рафику там очень жестко бывает.

[ciprolet]

3000 оборотов около 120 км,
3400 - 140км
[/quote]
Спасибо.  А Красная зона тахометра с каких цифр начинается?

[alexnik]

красная зона по тахометру начинается с 5600

[ciprolet]

На трассовых скоростях (110-140 км/час) расход в сравнении с акпп как?

[Dmitrih]

Приветствую, уважаемые прадоводы! Подскажите пожалуйста какие обороты у 2.7 МКПП на 5й передаче на 100, 120, 140 км/час? Тоже планирую приобретение 2.7 МКПП, но смущает любовь японцев к коротким передачам в МКПП (знаю сталкивался). Высокие обороты на скоростях за сотню для меня серьезный минус. Вот владельцы 6ти ступенчатых АКПП 2.7 пишут, что на 120 км/час 1800-2000  оборотов - здорово, но за автомат совсем не хочется переплачивать. Да и люблю я коробки.

Не может быть такие обороты, что бы были такие обороты двигатель должен быть в двое мощнее или дизель.

[alexnik]

в зависимости от типа трансмиссии, разницы в расходе особо нет, на крейсерской скорости 11-12. При увеличении скорости на 20 км/ч добавляйте в среднем литр.

[AAAAlex]

Всем привет!
Заказал Прадо Классик 2,7. Прошу откликнуться владельцев механики. Имею сейчас РАВ4 МКПП 2016, так вот коробка на нем просто недоразумение, длинноходное непонятное сцепление, зависание оборотов двигателя при переключении в особенности 1-2-3 передача, а также при отпускании педали газа (двигателем не тормозит), ну и вой-рычание на 1-2-ой и задней передаче, а также посторонние звуки при трогании (цоканья, щелканья).
1. Есть ли на Прадо с МКПП проблема с зависанием оборотов, как я описал выше?
2. Нормальное ли сцепление? Для сравнения на рафике я еле тронулся на новом от салона, заглох несколько раз, то же самое было у товарища на точно таком же новом авто, потом конечно прикаталось, но другим не стало.
3. Сильно ли воют нижние передачи, есть ли какие-нибудь прочие посторонние звуки из коробки?
4. Кто-то здесь писал про закусывание при включении передачи, это у всех так или единичное явление?
5. Мягкая ли подвеска? Езжу в основном по разбитым грунтовым трассам, рафику там очень жестко бывает.

1. Изредка подвисают при переключении, на одну-две секунды.
2. Ход у педали длинный, но до пола можно не нажимать. Нормально переключается на чуть больше половины хода.
3. С первой по третью подвывает терпимо. Задняя воет как на жигулях или УАЗе. Посторонних звуков нет. Двигателем тормозит хорошо.
4. Не закусывает.
5. Подвеска не мягкая а упругая, с Рафом не сравнить. Разбитые грунтовые трассы просто созданы для Прадо. Пробоев нет, идет как танк.
   "Больше скорость, меньше ям" - это о Прадо 150 на 100%.