Печать

[VALAR]

Да сейчас цена на солярку такая кусачая плюс прогрев движка выйдет тоже самое что и бензин)))

не нужно утешать себя) разница в цене солярки (зимней) и бензина 70 коп.-1 руб., средний расход  лично на моей машине 10,8 л., и  это при том, что основной пробег в городе и с учетом сильных морозов и прогревов.

Нуу, не скажите . У нас нефтезавод на "соседней" улице,а разница 92 бенза с зимней солярой достигает трёх рублей !

[soldat]

у меня с автоматом не было все с механикой не напрягает буксировать можно если что

И не только буксировать... У меня друг на охоте АКПП спалил... закопался нафиг.... На бабки попал конкретно!)))

а у меня друг на джипере с МКПП сцепление палит регулярно, на СТО уже прописался))

[Кто То]

Да сейчас цена на солярку такая кусачая плюс прогрев движка выйдет тоже самое что и бензин)))

не нужно утешать себя) разница в цене солярки (зимней) и бензина 70 коп.-1 руб., средний расход  лично на моей машине 10,8 л., и  это при том, что основной пробег в городе и с учетом сильных морозов и прогревов.

У вас может быть и 70 коп разница, а в Москве больше 2 х рублей... Но я против дизеля ничего не имею...))) он мне нравится... был бы дизель не ручке - взял бы не раздумывая...)))) там ваще 6 ти ступка стоит...

я тоже не возражаю против бенза) просто не всегда понимаю людей утешающих себя тем, что при разнице в стоимости солярки с бензином  пусть даже в 2 руб., конечная стоимость 100 км. пути окажется одинаковой...у меня с математикой туго, но даже мне понятно что 11 л (максимум) на дизеля на 100 км. по пускай даже 29 руб. = 319 руб, против 16 (в лучшем случаее)бенза по 27 руб.  = 432, т.е. более ста рублей  со 100 км.

[Сергей Б.]

на 10000 км получается 11300 рублей а разница в цене 200000 рублей дизель выгоден при большом ежегодном пробеге получается

[ПолСотый]

Да сейчас цена на солярку такая кусачая плюс прогрев движка выйдет тоже самое что и бензин)))

не нужно утешать себя) разница в цене солярки (зимней) и бензина 70 коп.-1 руб., средний расход  лично на моей машине 10,8 л., и  это при том, что основной пробег в городе и с учетом сильных морозов и прогревов.

У вас может быть и 70 коп разница, а в Москве больше 2 х рублей... Но я против дизеля ничего не имею...))) он мне нравится... был бы дизель не ручке - взял бы не раздумывая...)))) там ваще 6 ти ступка стоит...

я тоже не возражаю против бенза) просто не всегда понимаю людей утешающих себя тем, что при разнице в стоимости солярки с бензином  пусть даже в 2 руб., конечная стоимость 100 км. пути окажется одинаковой...у меня с математикой туго, но даже мне понятно что 11 л (максимум) на дизеля на 100 км. по пускай даже 29 руб. = 319 руб, против 16 (в лучшем случаее)бенза по 27 руб.  = 432, т.е. более ста рублей  со 100 км.

Ну, не 16(в лучшем случае), а 14... и не 432 рубля, а 378... Разница 50 руб... но речь не об этом... я себя не утешаю... я же говорю, что дизель мне очень нравится... Мне АКПП НЕ НРАВИТСЯ!!!)))) Да и с некоторых пор турбин боюсь))))))))))))))))))

[VALAR]

на 10000 км получается 11300 рублей а разница в цене 200000 рублей дизель выгоден при большом ежегодном пробеге получается

Так оно всегда так и было !
Надёжность и экономичность дизеля особенно актуально на коммерческом транспорте !

[ПолСотый]

на 10000 км получается 11300 рублей а разница в цене 200000 рублей дизель выгоден при большом ежегодном пробеге получается

а если сюда добавить "дешевый" топливный фильтр...)))) Но один фиг... Дизель, конечно, это ВЕЩЬ!!!! Я не прикалываюсь... Но только с Вебасто....

[Сергей Б.]

плюсы и минусы есть везде идеального ничего нет, для меня важна финансовая составляющая

[sanyek]

Нее, если ездить на коробке в городе с горами, типа Влада и в пробках, то можно припотеть...
И по телефону не потрещишь нормально

[soldat]

Нее, если ездить на коробке в городе с горами, типа Влада и в пробках, то можно припотеть...
И по телефону не потрещишь нормально

зато правый бицепс реально подкачается!!!