Печать

[руссс]

Коллеги, подскажите, друг хочет взять Юбилейный т.е 2000-2001года крузак.
причина- цена(есть неочень много денег), на авто.ру такого года стоят 900-1100 тыс. рублей
ну конечно пробеги весёлые, от 100 до 150 тысяч
я отготовариваю. Говорю скорее всего машины трупы. Ездили смотрели несколько вариантов.
на вид- вполне живые, коробки не дёргаются, дизель не троит.
Что посоветуете?
я так полагаю реальные пробеги(до скрутки) около 300-400 тысяч...насколько есть шанс попасть на живую
машину и на какие болячки  обратить внимание, там ведь вроде пневмо или гидро подвеска...-она может ещё быть жива?
на какие вложения стоить запасти денег или лучше отказаться от такого рода покупки.
Что проверять в дизеле, в турбине, в коробке? где в Москве есть нормальные мастера, которые не просто
считают ошибки и скажут что всё ок.... на что обратить внимание самому

[Stepan]

Мое мнение такое: Даже если все будешь делать сам, своими руками(кроме Акпп, это уж надо быть совсем узким специалистом), и то надо закладывать плюсом к этой цене не меньше тыс. 200-250.Все равно со временим она попросит, и  весьма скоро. А теперь прикинуть надо, что можно за эти деньги взять сейчас? То есть за 1200 тыс?

[Гал]

Мое мнение такое: Даже если все будешь делать сам, своими руками(кроме Акпп, это уж надо быть совсем узким специалистом), и то надо закладывать плюсом к этой цене не меньше тыс. 200-250.Все равно со временим она попросит, и  весьма скоро. А теперь прикинуть надо, что можно за эти деньги взять сейчас? То есть за 1200 тыс?

Можно взять более свежую Праду 

[Морячог]

За эти деньги действительно Прадик можно взять свежее и интереснее. Все таки машинка 2001 года уже уставшая будет, если конечно она была не в одних заболивых руках.

[Stepan]

Прадо целесообразней , в т ч ликвидней. Сотка на дизеле, мое мнение ,смысл имеет пока новая, или очень свежая. И ездить, ездить, и ездить на ней, то есть пусть оправдывает свой дизель. А уезженная на дизеле -умаешься ее лечить. И потом выйдет она в 1300, а продать ее и за 900 не сможешь. То есть ее изначально надо брать хотя бы за 700.

[VitVit]

Согласен, лучше добавить и взять чуть подороже но посвежее годом. Наверняка на такого года дизеле уже очень даже не слабый пробег. Хотя я в свое время покупал дизеля, думаю с пробегом как минимум 500 тыщ. и ничего год спокойно ездил.

[Лёхин Ф]

Год назад у самого был такой вопрос , и я рискнул , взял Юбилейку и не пожалел  180000 пробег но на самом деле немного больше если судить по салону , сразу поменял все расходники , масла за год накатал 40000  , плановое регулярно делаю , заменил задний датчик положения подвески  и всё езжу и наслаждаюсь . особенно кайфанул когда в Финляндию ездил (живу в Екатеринбурге )