Печать

[Александр_62]

Парни перечитал всю тему но определиться так и не могу что поставить сигналку с запуском или вебасту ? Машина стоять будет около дома часного на охраняемой территории , вебаста всем хороша но машина на 90% будет использоваться для поездки от дома до работы а это 15 минут езды , боюсь аккомулятор прикажет долго жить с такой эксплуатацией. В сильный мороз можно поставить что бы сигнализация заводила машину ну например по температуре двигателя.Короче во обоих вариантах есть свои плюсы и минусы. Подскажите кто что думает по этому поводу ?

Если дизель, однозначно webasto, ее кстати можно программировать на определенное время запуска, если бензин, то прогреется и от сигналки с автозапуском. То что ночевать авто будет возле дома на охраняемой территории это хорошо, но бывает необходимо и куда нибудь выехать с охраняемой территории, а сигналка с автозапуском, это подарок жуликам! Плюс для дизеля иметь webasto, это возможность прогреть авто не гоняя часами на холостом обороте (для дизеля не желательно долго работать на холостых обормотах). Я сделал выбор в пользу webasto, хотя раньше на бензиновых авто пользовал сигналку с автозапуском.

[Cruzer1978]

Да машина дизеляга ,с вебастой дело иметь приходилось на ку7 и Х-5 тоже дизеля.Если бы был бензин я бы про вебасту и не думал.Очкую только за акум.

[Александр_62]

Да машина дизеляга ,с вебастой дело иметь приходилось на ку7 и Х-5 тоже дизеля.Если бы был бензин я бы про вебасту и не думал.Очкую только за акум.

Тогда лучше сделать выбор в пользу webasto, АКБ при желании можно раз в несколько месяцев просто подзарядить, но думаю и без этого не будет проблем. Автозапуск для дизеля все равно не помощник, прогреться не сможет, а двигатель будет запускаться на холодную, в отличие от авто с webasto! У меня в блоке управления есть 4 выбора мощности вебасто, в зависимости от окружающей температуры, и несколько вариантов работы вебасто по времени! Если Вас удовлетворила работа webasto на предыдущих ауди и БМВ, то даже сомневаться не стоит, если не нравилась работа и результат, то тут стоит подумать еще!
Стоимость АКБ в процентом соотношение к цене авто копеечная, так что по АКБ даже не загоняйтесь, главное мягкий запуск двигателя и комфорт владельца авто!

[Cruzer1978]

Мой дилер предлагает гидроник эбешпехер вместо вебасты . Сколько ват у вас стоит вебаста и сколько по времени греет?

[Александр_62]

Мой дилер предлагает гидроник эбешпехер вместо вебасты . Сколько ват у вас стоит вебаста и сколько по времени греет?

Thermo top c 5 квт. Гидроник тоже достойный подогреватель! Менее разрекламированный, но не плохая альтернатива webasto! Не лучше конечно, но конкурентоспособный подогреватель!

[GMKrasnodar]

Эбершпехер бывают разной мощности, когда пишут греет хорошо или за столько то или лучше чем вебасто, возникает вопрос  с какой именно вебастой сравнивает писатель, лучше уже и модель указывать.

Вебасто термо топ С мощностью  5 KW  предназначена для двигателей объемом до 4 л

После  использования вебасты на дизельной 150 с подключенным климатом по схеме приоритет двигателя (а всего на 150   3 официальные схемы подключения), на 200 себе однозначно буду ставить webasto 90 st у которой мощность около 9KW, с подключенным климатом в режиме приоритет двигателя .

Про управление забыл написать, мне нравится пульт телестарт 100 HTM с дисплеем и обратной связью, в нем и таймер и продолжитнльность нагрева и температуру в салоне можно посмотреть.
1.5года использования и никаких проблем.
Управление через мобильный для меня хуже имхо.
Александру62 тоже советую ставить 90 st

[Александр_62]

Александру62 тоже советую ставить 90 st
[/quote]
Уже стоит thermo top c, но просил ОД поставить 90 st, наш ОД не ставит! Согласен полностью, если ОД поставит 90 st, это более лучший вариант в плане мощности!

[GMKrasnodar]

Александру62 тоже советую ставить 90 st

Уже стоит thermo top c, но просил ОД поставить 90 st, наш ОД не ставит! Согласен полностью, если ОД поставит 90 st, это более лучший вариант в плане мощности!
[/quote]

У нас ставит дилер 90st

На Термотопе С  на 150 прадо  за час работы c - 20 градусов двигатель до деления середины четвертинку не дотягивал и салон до +16 + 20 прогревались.
Думаю на 200 чуть дольше надо будет греть, аккумулятор и не думал садиться, тем более их там два

[Александр_62]

Александру62 тоже советую ставить 90 st

Уже стоит thermo top c, но просил ОД поставить 90 st, наш ОД не ставит! Согласен полностью, если ОД поставит 90 st, это более лучший вариант в плане мощности!

У нас ставит дилер 90st

На Термотопе С  на 150 прадо  за час работы c - 20 градусов двигатель до деления середины четвертинку не дотягивал и салон до +16 + 20 прогревались.
Думаю на 200 чуть дольше надо будет греть, аккумулятор и не думал садиться, тем более их там два
[/quote]
Согласен полностью! Вебасто на дизель в приоритете перед сигналкой с автозапуском, это мое мнение! 90 st более мощный подогреватель, но и термо топ С молодец!

[Cruzer1978]

Парни а приоритет на двигатель это как ? Немецкие У меня были с заводскими вебастами так там двигун практически не грело грело только салон.