Печать

[BobbyS]

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

[KPD56]

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Дизелисты это особая каста! Они покупают дизеля в надежде на дальнейшую экономию, а потом- когда понимают, что чудо не произошло, начинают восхвалять их.
Дизель,это машина для тяжелой работы и очень длительных пробегов.Думаю не многие из здесь присутствующих владельцев дизелей подходят под эту категорию.

[23 РЕГИОН]

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Дизелисты это особая каста! Они покупают дизеля в надежде на дальнейшую экономию, а потом- когда понимают, что чудо не произошло, начинают восхвалять их.
Дизель,это машина для тяжелой работы и очень длительных пробегов.Думаю не многие из здесь присутствующих владельцев дизелей подходят под эту категорию.

каждому свое, но дизель реально экономнее бензинки, и едет лучше и в грязи лучше, и джип должен быть дизельным, если он только не для того, чтобы понтоваться, да по асфальту ездить ИМХО

[KPD56]

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Дизелисты это особая каста! Они покупают дизеля в надежде на дальнейшую экономию, а потом- когда понимают, что чудо не произошло, начинают восхвалять их.
Дизель,это машина для тяжелой работы и очень длительных пробегов.Думаю не многие из здесь присутствующих владельцев дизелей подходят под эту категорию.

каждому свое, но дизель реально экономнее бензинки, и едет лучше и в грязи лучше, и джип должен быть дизельным, если он только не для того, чтобы понтоваться, да по асфальту ездить ИМХО

И как часто лично Вам приходится месить эту самую грязь?

[NUR707]

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Дизелисты это особая каста! Они покупают дизеля в надежде на дальнейшую экономию, а потом- когда понимают, что чудо не произошло, начинают восхвалять их.
Дизель,это машина для тяжелой работы и очень длительных пробегов.Думаю не многие из здесь присутствующих владельцев дизелей подходят под эту категорию.

каждому свое, но дизель реально экономнее бензинки, и едет лучше и в грязи лучше, и джип должен быть дизельным, если он только не для того, чтобы понтоваться, да по асфальту ездить ИМХО

   как ты говоришь каждому свое я не понимаю дизель прости если можешь ! но то что дизель лучше бензина ты ошибаешься, и почему это джип должен быть дизельным? или ты думаешь что кто на бензине тот понтуется и с асфальта не съезжает опять ошибаешься ! если ты на дизеле молодец но зачем задевать тех кто на бензине? или у тебя нету возможности на бензин ? а я думаю джип должен быть бензиновым и V8 (идеально 5.7)

[23 РЕГИОН]

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Покупают же дизельные 200-ки и при каждом удобном случае хвастаются, что годовой налог на тонну баксов меньше, чем у бензинки(оставляя как-то за скобками вкряченный Вебасто, обклейку шумкой изнутри и снаружи, истоптанные башмаки в поисках волшебных присадок в топливо и т.д. и т.п.). 

Дизелисты это особая каста! Они покупают дизеля в надежде на дальнейшую экономию, а потом- когда понимают, что чудо не произошло, начинают восхвалять их.
Дизель,это машина для тяжелой работы и очень длительных пробегов.Думаю не многие из здесь присутствующих владельцев дизелей подходят под эту категорию.

каждому свое, но дизель реально экономнее бензинки, и едет лучше и в грязи лучше, и джип должен быть дизельным, если он только не для того, чтобы понтоваться, да по асфальту ездить ИМХО

   как ты говоришь каждому свое я не понимаю дизель прости если можешь ! но то что дизель лучше бензина ты ошибаешься, и почему это джип должен быть дизельным? или ты думаешь что кто на бензине тот понтуется и с асфальта не съезжает опять ошибаешься ! если ты на дизеле молодец но зачем задевать тех кто на бензине? или у тебя нету возможности на бензин ? а я думаю джип должен быть бензиновым и V8 (идеально 5.7)

почему задеваю, написал же имхо
ну а у вас там в арабии ситуация конечно совсем другая, нежели у нас в РФ, но повторюсь, что для меня и многие клубни поддержат, дизель предпочтительнее по разным причинам - это мое личное ни кому не нужное и ни кому не навязываемое мнение

[BobbyS]

Кстати, на _http://www.toyota.de/cars/new_cars/land_cruiser-v8/index.tmex пишут, что 200-ка дизельная с 272лс и 650Нм разбегается до 100км/ч за те же 8.9сек, как и российская с 235лс и 615Нм - кому врут - немцам или Россиянам?

[NUR707]

Кстати, на _http://www.toyota.de/cars/new_cars/land_cruiser-v8/index.tmex пишут, что 200-ка дизельная с 272лс и 650Нм разбегается до 100км/ч за те же 8.9сек, как и российская с 235лс и 615Нм - кому врут - немцам или Россиянам?

дорестайл 8.6 с был

[NUR707]

Кстати, на _http://www.toyota.de/cars/new_cars/land_cruiser-v8/index.tmex пишут, что 200-ка дизельная с 272лс и 650Нм разбегается до 100км/ч за те же 8.9сек, как и российская с 235лс и 615Нм - кому врут - немцам или Россиянам?

может в Germany лк200 расходует меньше чем в Раша. Бензиновый тоже 8.6 c LC200 для Раша и для ЕВРОСОЮЗА но мощности разные и крутящий момент тоже а расход у европейца чуть ниже может там так же !?

для раша 309 л.с 439 Нм  против  318 л.с 460 Нм

[NUR707]

Кстати, на _http://www.toyota.de/cars/new_cars/land_cruiser-v8/index.tmex пишут, что 200-ка дизельная с 272лс и 650Нм разбегается до 100км/ч за те же 8.9сек, как и российская с 235лс и 615Нм - кому врут - немцам или Россиянам?

_http://www.toyota.ua/cars/new_cars/land_cruiser/fullspecs.aspx
здесь украинцы пишут что у них дизель мощный но 173 л.с при 140 квт и 420 Нм может они забыли написать 190 л.с как в европе