Печать

[grand]

Смущают некоторые отзывы что не чувствуется особой разницы между 120 и 200...  а я на рестайл уже более чем плотно нацелился... кто что думает? расскажите кто пересел с 120 на 200 о своих впечатлениях.

Не чувствуется???
Это абсолютно разные машины,и разница между ними очень и очень чувствуется.

[victorsan]

Смущают некоторые отзывы что не чувствуется особой разницы между 120 и 200...  а я на рестайл уже более чем плотно нацелился... кто что думает? расскажите кто пересел с 120 на 200 о своих впечатлениях.

Не чувствуется???
Это абсолютно разные машины,и разница между ними очень и очень чувствуется.

Вот и я однозначно к этому пришел после посещения ОД, жаль у нас только 202 для тестдрайва не было вообще, но это для меня не проблема, от дорестайла по ходовке отличий нет.
Интересную ветку на эту тему сейчас прочитал http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=76002.0   там под конец парни растерзать были готовы за свои убеждения.... хорошо вовремя тема сама утухла

[victorsan]

то grand: у вас какой двигатель на рестайле? если дизель то расскажите вкратце о шумке пож., по сравнению например с Прадо

[grand]

то grand: у вас какой двигатель на рестайле? если дизель то расскажите вкратце о шумке пож., по сравнению например с Прадо

Бензин.

[Конструктор]

Я выбирал тоже примерно как и вы. Выбрал 460 новый. Правда у меня премиум - полная комплектация. 4.7 200-ка слабовата. Лексус просто рвёт! По размерам как прадо, легче в узких дворах протискиваться, салон вообще не сравнить - после лексуса на салон 200 без слёз не взглянешь. В общем не пожалеешь

по городу лучше жикса ничего нет,но вот по трассе есть сомнения(по крайней мере прокатился по асфальту на 150с КДСС  в сторону (карасук-новосибирск)не очень как то он далеко ушел от 120ки по валкости и козлению на волнах асфальта.

[NUR707]

Я выбирал тоже примерно как и вы. Выбрал 460 новый. Правда у меня премиум - полная комплектация. 4.7 200-ка слабовата. Лексус просто рвёт! По размерам как прадо, легче в узких дворах протискиваться, салон вообще не сравнить - после лексуса на салон 200 без слёз не взглянешь. В общем не пожалеешь

по городу лучше жикса ничего нет,но вот по трассе есть сомнения(по крайней мере прокатился по асфальту на 150с КДСС  в сторону (карасук-новосибирск)не очень как то он далеко ушел от 120ки по валкости и козлению на волнах асфальта.

так GX460 и прадо 150 ходовка почти идентична

[Конструктор]

Я выбирал тоже примерно как и вы. Выбрал 460 новый. Правда у меня премиум - полная комплектация. 4.7 200-ка слабовата. Лексус просто рвёт! По размерам как прадо, легче в узких дворах протискиваться, салон вообще не сравнить - после лексуса на салон 200 без слёз не взглянешь. В общем не пожалеешь

по городу лучше жикса ничего нет,но вот по трассе есть сомнения(по крайней мере прокатился по асфальту на 150с КДСС  в сторону (карасук-новосибирск)не очень как то он далеко ушел от 120ки по валкости и козлению на волнах асфальта.

так GX460 и прадо 150 ходовка почти идентична

но тема то за жиикс

[NUR707]

Я выбирал тоже примерно как и вы. Выбрал 460 новый. Правда у меня премиум - полная комплектация. 4.7 200-ка слабовата. Лексус просто рвёт! По размерам как прадо, легче в узких дворах протискиваться, салон вообще не сравнить - после лексуса на салон 200 без слёз не взглянешь. В общем не пожалеешь

по городу лучше жикса ничего нет,но вот по трассе есть сомнения(по крайней мере прокатился по асфальту на 150с КДСС  в сторону (карасук-новосибирск)не очень как то он далеко ушел от 120ки по валкости и козлению на волнах асфальта.

так GX460 и прадо 150 ходовка почти идентична

но тема то за жиикс

ну и что

[NUR707]

Я выбирал тоже примерно как и вы. Выбрал 460 новый. Правда у меня премиум - полная комплектация. 4.7 200-ка слабовата. Лексус просто рвёт! По размерам как прадо, легче в узких дворах протискиваться, салон вообще не сравнить - после лексуса на салон 200 без слёз не взглянешь. В общем не пожалеешь

по городу лучше жикса ничего нет,но вот по трассе есть сомнения(по крайней мере прокатился по асфальту на 150с КДСС  в сторону (карасук-новосибирск)не очень как то он далеко ушел от 120ки по валкости и козлению на волнах асфальта.

так GX460 и прадо 150 ходовка почти идентична

[Мишаня]

Я выбирал тоже примерно как и вы. Выбрал 460 новый. Правда у меня премиум - полная комплектация. 4.7 200-ка слабовата. Лексус просто рвёт! По размерам как прадо, легче в узких дворах протискиваться, салон вообще не сравнить - после лексуса на салон 200 без слёз не взглянешь. В общем не пожалеешь

по городу лучше жикса ничего нет,но вот по трассе есть сомнения(по крайней мере прокатился по асфальту на 150с КДСС  в сторону (карасук-новосибирск)не очень как то он далеко ушел от 120ки по валкости и козлению на волнах асфальта.

так GX460 и прадо 150 ходовка почти идент

Я выбирал тоже примерно как и вы. Выбрал 460 новый. Правда у меня премиум - полная комплектация. 4.7 200-ка слабовата. Лексус просто рвёт! По размерам как прадо, легче в узких дворах протискиваться, салон вообще не сравнить - после лексуса на салон 200 без слёз не взглянешь. В общем не пожалеешь

по городу лучше жикса ничего нет,но вот по трассе есть сомнения(по крайней мере прокатился по асфальту на 150с КДСС  в сторону (карасук-новосибирск)не очень как то он далеко ушел от 120ки по валкости и козлению на волнах асфальта.

так GX460 и прадо 150 ходовка почти идентична

Работа подвески все таки разная, на Лексусе по комфортней показалось в сравнении со 150-м, и не раз казалось...